Wrong declaration of new Template. Backtrace:
/var/www/barzha.top/controller/Controller.php:1154 Template->__construct(view/modern, )<br>/var/www/barzha.top/controller/Controller_User.php:356 Controller->getTariffs(Template Object
(
    [srctemplate] => <div class="user_channel_block">
    <div class="container">
        <div class="row">
            <div class="col-sm-2"></div>
            <div class="col-sm-10">
                <div class="chs_info">
 <div class="chs_line">
  <div class="row">
   <div class="col-sm-6">
    <div class="h1">Информация о канале</div>
   </div>
   <!--
    <div class="col-sm-6 right">
     <button type="button" class="admpen btn btn-danger"><span class="glyphicon glyphicon-pencil"></span>Написать администратору</button>    
    </div>
    -->
  </div>
 </div>
 <div class="chs_line">
  <div class="col-sm-2">
   <img class="ch_img img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
  </div>
  <div class="col-sm-10">
   <div class="ch_name">
    <a href="">%Title%</a> 
    <block_link><a class="link" href="http://cflink.ru/%Link%" target="_blank">@%Link%</a></block_link>
   </div>
   <div class="row">
    <div class="col-sm-7">
     <div style="display:none;" class="ch_cat">
      <a href="">%Type%</a>
     </div>
     <div class=clrln></div>
     <block_cat>
      <div class="cat_cat">
       Категория: <b><a href="/channel/%Link%">%Cat%</a></b>
      </div>
     </block_cat>
     <div class="ch_col">
      Подписчиков: <b>%Members%</b>
     </div>
     <div class="ch_col">
      Стоимость рекламы: <b>%Cost%</b> руб.
     </div>
    </div>
    <div class="col-sm-5 opiskanala">
     <block_description>
      <b>Описание канала:</b>
      %Description%
     </block_description>
    </div>
   </div>
  </div>
  <!--
   <div class="col-sm-3 right">
    <a class="zametka" href=""><span class="glyphicon glyphicon-bookmark"></span> Оставить заметку</a>
   </div>
   -->
  <div class="clear"></div>
 </div>
 <block_sysmsgs>
  <div class="chs_line">
   %SystemMessages%
  </div>
 </block_sysmsgs>
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 <div class="hidden">
  <div class="chs_line">
   <div class="variants_rek">
    <div class="line_chan">
     Реклама на Telegram канале <a class="link" href="http://cflink.ru/%Link%" target="_blank">@%Link%</a>
    </div>
    <div class="variant_list">
     <div class="row">
      <div class="col-sm-2">
       <span>Размещение</span>
      </div>
      <div class="col-sm-1">
       <span><b>%Cost%</b> Р</span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>1 час / 2 дня</span>
      </div>
      <div class="col-sm-3">
       <span>Просмотров: <b>1400+</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>CPM: <b>595.83 Р</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2"><button class="btn btn-success">Выбрать</button></div>
     </div>
     <div class="row">
      <div class="col-sm-2">
       <span>Размещение</span>
      </div>
      <div class="col-sm-1">
       <span><b>%Cost%</b> Р</span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>5 час / 1 дня</span>
      </div>
      <div class="col-sm-3">
       <span>Просмотров: <b>2400+</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>CPM: <b>595.83 Р</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2"><button class="btn btn-success">Выбрать</button></div>
     </div>
    </div>
   </div>
  </div>
  <div class="chs_line">
   <div class="alert alert-warning">
    После того как юзер выбрал вариант размещения ему показываем что может составить пост и отправить рекламу на модерацию. <br><br>
    кстати после выбора варианта - мы его подсвечиваем, либо фоном либо цвет кнопки, хз подумаем <br><br>
    Когда выбираем дату можем кликнуть на сам календарь и выбрать дату и время, а можем выбрать из предложенных вариантов администратора (это он указывает у себя в настройках канала) <br><br>
    Также я бы вывел блок с уже отправленными этому каналу заявками со статусами заявок
   </div>
  </div>
  <div class="chs_line">
   <div class="publ-box">
    <div class="row">
     <div class="col-sm-3">
      <b>Статус предложения</b><br>
      <span>Составление</span>
     </div>
     <div class="col-sm-3">
      <b>Дата публикации</b><br>
      <span><a data-toggle="modal" data-target="#addDate">Январь 9, 10:35</a></span>
     </div>
     <div class="col-sm-3">
      <b>Ответ не позже</b><br>
      <span><a data-toggle="modal" data-target="#addAnswer">Январь 10, 10:35</a></span>
     </div>
    </div>
   </div>
  </div>
 </div>
 <block_requestallowed>
  <block_notenoughmoney>
   <div class="chs_line">
    <div class="alert alert-danger">
     <ru>У вас недостаточно средств, чтобы оставить заявку на рекламу в этом канале! Для продолжения следует <a href="/pay">пополнить баланс</a>.</ru>
     <en>You don't have enough money to send request to this channel! You should <a href="/pay">add money</a> to continue.</en>
    </div>
   </div>
  </block_notenoughmoney>
  <div class="chs_line">
   <div class="ch_ads">
    <div class="add_ads">
     <div class="col-sm-4">
      <!--<img src="%imgfolder%/calendar.jpg" alt="">-->
      <div style="overflow:hidden;">
       <div class="form-group">
        <div class="row">
         <div class="col-sm-12">
          <div id="datetimepicker12"></div>
         </div>
        </div>
       </div>
       <script type="text/javascript">
        $(
         function () {
          $('#datetimepicker12').datetimepicker(
           {
            inline: true,
            format: 'DD.MM.YYYY HH:mm:ss'
           }
          );
         }
        );
       </script>
      </div>
      <block_comment>
       <div class="adm_say">
        <div class="alert alert-warning">
         %Comment%
        </div>
       </div>
      </block_comment>
     </div>
     <div class="col-sm-8">
      <div class="alert alert-info">
       Выберите дату слева, составьте рекламный пост и отправьте на утверждение.
      </div>
      <div class="ch_post">
       <ul class="nav nav-tabs">
        <li class="active"><a data-toggle="tab" href="#post">Пост</a></li>
        <!--<li><a data-toggle="tab" href="#repost">Перепост</a></li>-->
       </ul>
       <div class="tab-content">
        <div id="post" class="tab-pane fade in active">
         <div class="post_line">
          <b>Какой канал рекламируете?</b>
          <select id="ChannelID">
           <option value="0">
            <ru>Никакой</ru>
            <en>No one</en>
           </option>
           <loop_channels>
            <option id="%ID%">%Title% (@%Link%)</option>
           </loop_channels>
           <block_nochannels>
           </block_nochannels>
          </select>
          <br><br>
          <b>Напишите ваш рекламный материал</b>
          <textarea placeholder="Отправьте администратору канала заранее отформатированный текст, согласно правил форматирования которые представлены ниже. " id="Text"></textarea>
          <br><br>
          <div class="table_format">
           <table class="table table-striped">
            <thead>
             <tr>
              <th>Правило</th>
              <th>Результат</th>
             </tr>
            </thead>
            <tbody>
             <tr>
              <td>[Ссылка] (https://barzha.top)</td>
              <td><a href="javascript:;" rel="noopener" onclick="return false;">Ссылка</a></td>
             </tr>
             <tr>
              <td>*Жирный*</td>
              <td><b>Жирный</b></td>
             </tr>
             <tr>
              <td>_Курсив_</td>
              <td><em>Курсив</em></td>
             </tr>
             <tr>
              <td>`Выделение кода`</td>
              <td><code>Выделение кода</code></td>
             </tr>
            </tbody>
           </table>
          </div>
          <span class="btn-file">
           Выберите файл:<br>
           <form id='uploadform_%id%' name='uploadform' target='uploadbuffer' enctype='multipart/form-data' method='post' action='index.php'>
            <p>
             <input type='hidden' name='action'     id='action' value='%id%'>
             <input type='hidden' name='id'         id='id'     value=''>
             <input type='file'   name='fileupload' id='fileupload' onchange='doupload_v2("%id%");' accept_='application/vnd.ms-excel'>
             <!-- <button onclick='doupload_v2("%id%");'>Reload</button> -->
            </p>
           </form>
           <p>
           <div id='status_%id%'>
            <block_file>
             <a href="%rootdir%/%Image%" target="_blank">
             <img class="img" src="%rootdir%/%Image_pf%">
             </a>
             <a href="javascript:;" onclick="deleteFile('%Image%', '%id%');">
              <span class="fa fa-times"></span>
              <ru>Удалить файл</ru>
              <en>Delete file</en>
             </a>
            </block_file>
            <block_nofile>
             <ru>Нет файла</ru>
             <en>No file</en>
            </block_nofile>
            
           </div>
           <iframe name='uploadbuffer' class='uploadbuffer' id='uploadbuffer_%id%' onload='uploaded_v2("%id%");'></iframe>
           <p>
          </span>
          <b>Оставить комментарий:</b>
          <textarea placeholder="Напишите требование по рекламе или сразу задайте вопрос администратору канала" id="Comment"></textarea>
         </div>
        </div>
        <div id="repost" class="tab-pane fade">
         <div class="post_line">
          <p>Ссылка на репост</p>
          <input type="text" placeholder="http://cflink.ru/casebiz/3">
         </div>
        </div>
       </div>
      </div>
      <div class="post_app">
       <div class="row">
        <div class="ch_alert alert alert-danger center">
         Внимательно проверьте рекламный пост перед отправкой. После отправки поста правка невозможна. После отправки поста с вашего счёта будет списано <b>%Cost% рублей</b>, которые будут зачислены на счёт администратора канала после того, как вы одобрите публикацию.
        </div>
        <div class="center">
         <button class="btn btn-success" onclick="sendRequest();">Отправить предложение <span>%Cost% руб.</span></button>
        </div>
       </div>
      </div>
     </div>
    </div>
   </div>
   <div class="clear"></div>
  </div>
  <div class="chs_line hidden" id="sendRequestRslt_div">
   <div class="alert alert-danger" id="sendRequestRslt">
    Здесь будет блок отзывов о рекламе в этом канале, они появляются после того как реклама опубликовалась и пользователи обменялись отзывами.
   </div>
  </div>
 </block_requestallowed>
 <block_adminonly>
  <div class="chs_line">
   <div class="ch_rewievs">
    <div class="row">
     <div class="col-sm-6">
      <h3>Кто рекламировался:</h3>
      <div class="overflow_box">
       <loop_itemsWho>
        <div class="line_adv row">
         <div class="col-sm-2">
          <img class="img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
         </div>
         <div class="col-sm-7">
          <a href="/channel/%Link%">%Title%</a>
         </div>
         <div class="col-sm-3 right">
          <span>17.11.17</span><b>17:45</b>
         </div>
        </div>
       </loop_itemsWho>
      </div>
     </div>
     <div class="col-sm-6">
      <h3>Где рекламировался:</h3>
      <div class="overflow_box">
       <loop_itemsWhere>
        <div class="line_adv row">
         <div class="col-sm-2">
          <img class="img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
         </div>
         <div class="col-sm-7">
          <a href="/channel/%Link%">%Title%</a>
         </div>
         <div class="col-sm-3 right">
          <span>17.11.17</span><b>17:45</b>
         </div>
        </div>
       </loop_itemsWhere>
      </div>
     </div>
    </div>
    <block_reviews>
     <div class="row">
      <div class="col-sm-12">
       <h3>Отзывы о канале:</h3>
       <loop_reviews>
        <div class="line_review row">
         <div class="col-sm-1">
          <img class="img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="Отзыв о канале %Title%">
         </div>
         <div class="col-sm-7">
          <div class="rev_user">
           <b>%Firstname% %Lastname%</b> %DateAddedFmt%<br>
           %Comment%
          </div>
         </div>
         <div class="col-sm-4">
          <ul class="right">
           <li>
            <b>Ответственность:</b>
            <i class="fa fa-star%Liability_1%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_2%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_3%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_4%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_5%"></i>
           </li>
           <li>
            <b>Сроки:</b>
            <i class="fa fa-star%Terms_1%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_2%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_3%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_4%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_5%"></i>
           </li>
           <li>
            <b>Адекватность:</b>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_1%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_2%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_3%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_4%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_5%"></i>
           </li>
          </ul>
         </div>
        </div>
       </loop_reviews>
      </div>
     </div>
    </block_reviews>
   </div>
  </div>
 </block_adminonly>
 <div class="chs_line divstats">
  <!-- Styles -->
  <style>
   #chartdiv {
   width : 100%;
   height : 500px;
   }
  </style>
  <!-- Resources -->
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/amcharts.js"></script>
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/serial.js"></script>
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/plugins/export/export.min.js"></script>
  <link rel="stylesheet" href="https://www.amcharts.com/lib/3/plugins/export/export.css" type="text/css" media="all" />
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/themes/light.js"></script>
  <!-- Chart code -->
  <script>
   var chart = AmCharts.makeChart(
    "chartdiv", {
     "type": "serial",
     "theme": "light",
     "marginRight": 40,
     "marginLeft": 40,
     "autoMarginOffset": 20,
     "mouseWheelZoomEnabled":true,
     "dataDateFormat": "YYYY-MM-DD",
     "valueAxes": [
      {
       "id": "v1",
       "axisAlpha": 0,
       "position": "left",
       "ignoreAxisWidth":true
      }
     ],
     "balloon": {
      "borderThickness": 1,
      "shadowAlpha": 0
     },
     "graphs": [
      {
         "id": "g1",
         "balloon":{
           "drop":true,
           "adjustBorderColor":false,
           "color":"#ffffff"
         },
         "bullet": "round",
         "bulletBorderAlpha": 1,
         "bulletColor": "#FFFFFF",
         "bulletSize": 5,
         "hideBulletsCount": 50,
         "lineThickness": 2,
         "title": "red line",
         "useLineColorForBulletBorder": true,
         "valueField": "value",
         "balloonText": "<span style='font-size:18px;'>[[value]]</span>"
      }
     ],
     "chartScrollbar": {
         "graph": "g1",
         "oppositeAxis":false,
         "offset":30,
         "scrollbarHeight": 80,
         "backgroundAlpha": 0,
         "selectedBackgroundAlpha": 0.1,
         "selectedBackgroundColor": "#888888",
         "graphFillAlpha": 0,
         "graphLineAlpha": 0.5,
         "selectedGraphFillAlpha": 0,
         "selectedGraphLineAlpha": 1,
         "autoGridCount":true,
         "color":"#AAAAAA"
     },
     "chartCursor": {
         "pan": true,
         "valueLineEnabled": true,
         "valueLineBalloonEnabled": true,
         "cursorAlpha":1,
         "cursorColor":"#258cbb",
         "limitToGraph":"g1",
         "valueLineAlpha":0.2,
         "valueZoomable":true
     },
     "valueScrollbar":{
       "oppositeAxis":false,
       "offset":50,
       "scrollbarHeight":10
     },
     "categoryField": "date",
     "categoryAxis": {
         "parseDates": true,
         "dashLength": 1,
         "minorGridEnabled": true
     },
     "export": {
         "enabled": true
     },
     "dataProvider": [
      %StatsDaily%
     ]
    }
   );
   
   chart.addListener("rendered", zoomChart);
   
   zoomChart();
   
   function zoomChart() {
    chart.zoomToIndexes(chart.dataProvider.length - 40, chart.dataProvider.length - 1);
   }
  </script>
  <!-- HTML -->
  <div id="chartdiv"></div>
  <!--
   <div class="h4">График ниже отобразим в нем кол-во рекламных постов канала</div>
   будет круговая диаграмма с процентным соотношением 
   -->
 </div>
 <div class="chs_line">
  <div class="row">
   <div class="col-sm-7">
    <div class="graph1">
     <div class="h4">Суточный охват записей <button class="btn primary_btn navbar-btn show_day_stat"><i class="fa fa-info-circle" aria-hidden="true"></i></button></div>
     <div style="display:none;" class="day_stat alert alert-warning">
      <p>В графике показаны данные суточного охвата по просмотрам за 24 часа с момента публикации.</p>
      <p>Если в день вышло более одной публикации - просмотры суммируются и делятся на кол-во публикаций в этот день. Таким образом мы получаем среднее арифметическое.</p>
     </div>
     <script>
      jQuery('.show_day_stat').on(
       'click',function(){
        jQuery('.day_stat').toggle(); 
       }
      );
     </script>
     <canvas id="myChart" width="400" height="150"></canvas>
     <script>
      var ctx = document.getElementById("myChart");
      var myChart = new Chart(ctx, 
       {
        type: 'line', data: {
         datasets: [
          {
           label: 'последние 14 дней',
           data: [%StatsDaily_views_data%]
          }, 
         ],
         labels: [%StatsDaily_views_labels%]
        },
        options: {
         scales: {
          yAxes: [
           {
            ticks: {
             beginAtZero: true
            }
           }
          ]
         }
        }
       }
      );
     </script>
    </div>
    <div class="graph1">
     <div class="h4">График изменения цен <button class="btn primary_btn navbar-btn show_day_stat2"><i class="fa fa-info-circle" aria-hidden="true"></i></button></div>
     <div style="display:none;" class="day_stat2 alert alert-warning">
      <p>В графике показан порядок изменения цен на рекламную запись, размещаемую на 24 часа.</p>
     </div>
     <script>
      jQuery('.show_day_stat2').on(
       'click',function(){
        jQuery('.day_stat2').toggle(); 
       }
      );
     </script>
     <canvas id="myChart2" width="400" height="150"></canvas>
     <script>
      var ctx2 = document.getElementById("myChart2");
      var myChart2 = new Chart(
       ctx2, {
        type: 'line',
        data: {
         datasets: [
          {
           label: 'Текущая неделя (руб.)',
           data: [%StatsDaily_cost_data%]
          }, 
         ],
         labels: [%StatsDaily_cost_labels%]
        },
        options: {
         scales: {
          yAxes: [
           {
            ticks: {
             beginAtZero: true
            }
           }
          ]
         }
        }
       }
      );
     </script>
    </div>
    
   </div>
   <div class="col-sm-5">
    <block_messages>
     <div class="chs_liners">
      <div class="h4">Записи канала</div>
      <div class="ch_desc">
       <loop_messages>
        <div class="post_blog">
         <div class="titletext">
          <div class="row">
           <div style="display:none;" class="col-sm-1">
            <img class="ch_img img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
           </div>
           <div class="col-sm-12">
            <a href="">%Title%</a>
           </div>
           <div style="display:none;" class="col-sm-3 right">
            %DateAdded% 
           </div>
          </div>
         </div>
         <div class="posttext">%Text%</div>
         <div style="margin-top:10px;padding-top:10px;border-top:1px solid #cfd1d3;" class="row">
          <div class="col-sm-8">
           <div class="row">
            <div class="col-sm-6">
             <block_views1>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 24 часа"><b>BAR1:</b> %Views1%</span></div>
             </block_views1>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views2>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 48 часов"><b>BAR2:</b> %Views2%</span></div>
             </block_views2>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views3>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 72 часа"><b>BAR3:</b> %Views3%</span></div>
             </block_views3>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views7>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 7 дней"><b>BAR7:</b> %Views7%</span></div>
             </block_views7>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views30>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 30 дней"><b>BAR30:</b> %Views30%</span></div>
             </block_views30>
            </div>
           </div>
          </div>
          <div class="col-sm-4">
           <block_views>
            <div class="views right"><i class="fa fa-eye" aria-hidden="true"></i>%Views%</div>
           </block_views>
          </div>
         </div>
        </div>
       </loop_messages>
      </div>
     </div>
    </block_messages>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
<!-- Modal -->
<div id="addDate" class="modal fade" role="dialog">
 <div class="modal-dialog">
  <!-- Modal content-->
  <div class="modal-content">
   <div class="modal-header">
    <button type="button" class="close" data-dismiss="modal" onclick="getChannels();">&times;</button>
    <h4 class="modal-title">Дата публикации</h4>
   </div>
   <div class="modal-body">
    <div class="row">
     <div class="col-sm-6">
      <div id="datepickermodal"></div>
      <script type="text/javascript">
       $(
        function () {
         $('#datepickermodal').datetimepicker(
          {
           locale: 'ru',
           inline: true,
           format: 'DD.MM.YYYY HH:mm:ss',
       
          }
         );
        }
       );
      </script>
     </div>
     <div class="col-sm-6">
      <p>Также вы можете выбрать свободную дату и время предложенные администратором канала</p>
      <button><b>10.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>13.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>15.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>17.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>19.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>22.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button>
     </div>
    </div>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
<!-- Modal -->
<div id="addAnswer" class="modal fade" role="dialog">
 <div class="modal-dialog">
  <!-- Modal content-->
  <div class="modal-content">
   <div class="modal-header">
    <button type="button" class="close" data-dismiss="modal" onclick="getChannels();">&times;</button>
    <h4 class="modal-title">Ответ не позже</h4>
   </div>
   <div class="modal-body">
    <div id="datepickermodal"></div>
    <script type="text/javascript">
     $(
      function () {
       $('#datepickermodal').datetimepicker(
        {
         locale: 'ru',
         inline: true,
         format: 'DD.MM.YYYY HH:mm:ss',
        }
       );
      }
     );
    </script>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
    [template] => <div class="user_channel_block">
    <div class="container">
        <div class="row">
            <div class="col-sm-2"></div>
            <div class="col-sm-10">
                <div class="chs_info">
 <div class="chs_line">
  <div class="row">
   <div class="col-sm-6">
    <div class="h1">Информация о канале</div>
   </div>
   <!--
    <div class="col-sm-6 right">
     <button type="button" class="admpen btn btn-danger"><span class="glyphicon glyphicon-pencil"></span>Написать администратору</button>    
    </div>
    -->
  </div>
 </div>
 <div class="chs_line">
  <div class="col-sm-2">
   <img class="ch_img img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
  </div>
  <div class="col-sm-10">
   <div class="ch_name">
    <a href="">%Title%</a> 
    <block_link><a class="link" href="http://cflink.ru/%Link%" target="_blank">@%Link%</a></block_link>
   </div>
   <div class="row">
    <div class="col-sm-7">
     <div style="display:none;" class="ch_cat">
      <a href="">%Type%</a>
     </div>
     <div class=clrln></div>
     <block_cat>
      <div class="cat_cat">
       Категория: <b><a href="/channel/%Link%">%Cat%</a></b>
      </div>
     </block_cat>
     <div class="ch_col">
      Подписчиков: <b>%Members%</b>
     </div>
     <div class="ch_col">
      Стоимость рекламы: <b>%Cost%</b> руб.
     </div>
    </div>
    <div class="col-sm-5 opiskanala">
     <block_description>
      <b>Описание канала:</b>
      %Description%
     </block_description>
    </div>
   </div>
  </div>
  <!--
   <div class="col-sm-3 right">
    <a class="zametka" href=""><span class="glyphicon glyphicon-bookmark"></span> Оставить заметку</a>
   </div>
   -->
  <div class="clear"></div>
 </div>
 <block_sysmsgs>
  <div class="chs_line">
   %SystemMessages%
  </div>
 </block_sysmsgs>
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 <div class="hidden">
  <div class="chs_line">
   <div class="variants_rek">
    <div class="line_chan">
     Реклама на Telegram канале <a class="link" href="http://cflink.ru/%Link%" target="_blank">@%Link%</a>
    </div>
    <div class="variant_list">
     <div class="row">
      <div class="col-sm-2">
       <span>Размещение</span>
      </div>
      <div class="col-sm-1">
       <span><b>%Cost%</b> Р</span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>1 час / 2 дня</span>
      </div>
      <div class="col-sm-3">
       <span>Просмотров: <b>1400+</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>CPM: <b>595.83 Р</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2"><button class="btn btn-success">Выбрать</button></div>
     </div>
     <div class="row">
      <div class="col-sm-2">
       <span>Размещение</span>
      </div>
      <div class="col-sm-1">
       <span><b>%Cost%</b> Р</span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>5 час / 1 дня</span>
      </div>
      <div class="col-sm-3">
       <span>Просмотров: <b>2400+</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2">
       <span>CPM: <b>595.83 Р</b></span>
      </div>
      <div class="col-sm-2"><button class="btn btn-success">Выбрать</button></div>
     </div>
    </div>
   </div>
  </div>
  <div class="chs_line">
   <div class="alert alert-warning">
    После того как юзер выбрал вариант размещения ему показываем что может составить пост и отправить рекламу на модерацию. <br><br>
    кстати после выбора варианта - мы его подсвечиваем, либо фоном либо цвет кнопки, хз подумаем <br><br>
    Когда выбираем дату можем кликнуть на сам календарь и выбрать дату и время, а можем выбрать из предложенных вариантов администратора (это он указывает у себя в настройках канала) <br><br>
    Также я бы вывел блок с уже отправленными этому каналу заявками со статусами заявок
   </div>
  </div>
  <div class="chs_line">
   <div class="publ-box">
    <div class="row">
     <div class="col-sm-3">
      <b>Статус предложения</b><br>
      <span>Составление</span>
     </div>
     <div class="col-sm-3">
      <b>Дата публикации</b><br>
      <span><a data-toggle="modal" data-target="#addDate">Январь 9, 10:35</a></span>
     </div>
     <div class="col-sm-3">
      <b>Ответ не позже</b><br>
      <span><a data-toggle="modal" data-target="#addAnswer">Январь 10, 10:35</a></span>
     </div>
    </div>
   </div>
  </div>
 </div>
 <block_requestallowed>
  <block_notenoughmoney>
   <div class="chs_line">
    <div class="alert alert-danger">
     У вас недостаточно средств, чтобы оставить заявку на рекламу в этом канале! Для продолжения следует <a href="/pay">пополнить баланс</a>.
     
    </div>
   </div>
  </block_notenoughmoney>
  <div class="chs_line">
   <div class="ch_ads">
    <div class="add_ads">
     <div class="col-sm-4">
      <!--<img src="%imgfolder%/calendar.jpg" alt="">-->
      <div style="overflow:hidden;">
       <div class="form-group">
        <div class="row">
         <div class="col-sm-12">
          <div id="datetimepicker12"></div>
         </div>
        </div>
       </div>
       <script type="text/javascript">
        $(
         function () {
          $('#datetimepicker12').datetimepicker(
           {
            inline: true,
            format: 'DD.MM.YYYY HH:mm:ss'
           }
          );
         }
        );
       </script>
      </div>
      <block_comment>
       <div class="adm_say">
        <div class="alert alert-warning">
         %Comment%
        </div>
       </div>
      </block_comment>
     </div>
     <div class="col-sm-8">
      <div class="alert alert-info">
       Выберите дату слева, составьте рекламный пост и отправьте на утверждение.
      </div>
      <div class="ch_post">
       <ul class="nav nav-tabs">
        <li class="active"><a data-toggle="tab" href="#post">Пост</a></li>
        <!--<li><a data-toggle="tab" href="#repost">Перепост</a></li>-->
       </ul>
       <div class="tab-content">
        <div id="post" class="tab-pane fade in active">
         <div class="post_line">
          <b>Какой канал рекламируете?</b>
          <select id="ChannelID">
           <option value="0">
            Никакой
            
           </option>
           <loop_channels>
            <option id="%ID%">%Title% (@%Link%)</option>
           </loop_channels>
           <block_nochannels>
           </block_nochannels>
          </select>
          <br><br>
          <b>Напишите ваш рекламный материал</b>
          <textarea placeholder="Отправьте администратору канала заранее отформатированный текст, согласно правил форматирования которые представлены ниже. " id="Text"></textarea>
          <br><br>
          <div class="table_format">
           <table class="table table-striped">
            <thead>
             <tr>
              <th>Правило</th>
              <th>Результат</th>
             </tr>
            </thead>
            <tbody>
             <tr>
              <td>[Ссылка] (https://barzha.top)</td>
              <td><a href="javascript:;" rel="noopener" onclick="return false;">Ссылка</a></td>
             </tr>
             <tr>
              <td>*Жирный*</td>
              <td><b>Жирный</b></td>
             </tr>
             <tr>
              <td>_Курсив_</td>
              <td><em>Курсив</em></td>
             </tr>
             <tr>
              <td>`Выделение кода`</td>
              <td><code>Выделение кода</code></td>
             </tr>
            </tbody>
           </table>
          </div>
          <span class="btn-file">
           Выберите файл:<br>
           <form id='uploadform_%id%' name='uploadform' target='uploadbuffer' enctype='multipart/form-data' method='post' action='index.php'>
            <p>
             <input type='hidden' name='action'     id='action' value='%id%'>
             <input type='hidden' name='id'         id='id'     value=''>
             <input type='file'   name='fileupload' id='fileupload' onchange='doupload_v2("%id%");' accept_='application/vnd.ms-excel'>
             <!-- <button onclick='doupload_v2("%id%");'>Reload</button> -->
            </p>
           </form>
           <p>
           <div id='status_%id%'>
            <block_file>
             <a href="%rootdir%/%Image%" target="_blank">
             <img class="img" src="%rootdir%/%Image_pf%">
             </a>
             <a href="javascript:;" onclick="deleteFile('%Image%', '%id%');">
              <span class="fa fa-times"></span>
              Удалить файл
              
             </a>
            </block_file>
            <block_nofile>
             Нет файла
             
            </block_nofile>
            
           </div>
           <iframe name='uploadbuffer' class='uploadbuffer' id='uploadbuffer_%id%' onload='uploaded_v2("%id%");'></iframe>
           <p>
          </span>
          <b>Оставить комментарий:</b>
          <textarea placeholder="Напишите требование по рекламе или сразу задайте вопрос администратору канала" id="Comment"></textarea>
         </div>
        </div>
        <div id="repost" class="tab-pane fade">
         <div class="post_line">
          <p>Ссылка на репост</p>
          <input type="text" placeholder="http://cflink.ru/casebiz/3">
         </div>
        </div>
       </div>
      </div>
      <div class="post_app">
       <div class="row">
        <div class="ch_alert alert alert-danger center">
         Внимательно проверьте рекламный пост перед отправкой. После отправки поста правка невозможна. После отправки поста с вашего счёта будет списано <b>%Cost% рублей</b>, которые будут зачислены на счёт администратора канала после того, как вы одобрите публикацию.
        </div>
        <div class="center">
         <button class="btn btn-success" onclick="sendRequest();">Отправить предложение <span>%Cost% руб.</span></button>
        </div>
       </div>
      </div>
     </div>
    </div>
   </div>
   <div class="clear"></div>
  </div>
  <div class="chs_line hidden" id="sendRequestRslt_div">
   <div class="alert alert-danger" id="sendRequestRslt">
    Здесь будет блок отзывов о рекламе в этом канале, они появляются после того как реклама опубликовалась и пользователи обменялись отзывами.
   </div>
  </div>
 </block_requestallowed>
 <block_adminonly>
  <div class="chs_line">
   <div class="ch_rewievs">
    <div class="row">
     <div class="col-sm-6">
      <h3>Кто рекламировался:</h3>
      <div class="overflow_box">
       <loop_itemsWho>
        <div class="line_adv row">
         <div class="col-sm-2">
          <img class="img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
         </div>
         <div class="col-sm-7">
          <a href="/channel/%Link%">%Title%</a>
         </div>
         <div class="col-sm-3 right">
          <span>17.11.17</span><b>17:45</b>
         </div>
        </div>
       </loop_itemsWho>
      </div>
     </div>
     <div class="col-sm-6">
      <h3>Где рекламировался:</h3>
      <div class="overflow_box">
       <loop_itemsWhere>
        <div class="line_adv row">
         <div class="col-sm-2">
          <img class="img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
         </div>
         <div class="col-sm-7">
          <a href="/channel/%Link%">%Title%</a>
         </div>
         <div class="col-sm-3 right">
          <span>17.11.17</span><b>17:45</b>
         </div>
        </div>
       </loop_itemsWhere>
      </div>
     </div>
    </div>
    <block_reviews>
     <div class="row">
      <div class="col-sm-12">
       <h3>Отзывы о канале:</h3>
       <loop_reviews>
        <div class="line_review row">
         <div class="col-sm-1">
          <img class="img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="Отзыв о канале %Title%">
         </div>
         <div class="col-sm-7">
          <div class="rev_user">
           <b>%Firstname% %Lastname%</b> %DateAddedFmt%<br>
           %Comment%
          </div>
         </div>
         <div class="col-sm-4">
          <ul class="right">
           <li>
            <b>Ответственность:</b>
            <i class="fa fa-star%Liability_1%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_2%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_3%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_4%"></i>
            <i class="fa fa-star%Liability_5%"></i>
           </li>
           <li>
            <b>Сроки:</b>
            <i class="fa fa-star%Terms_1%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_2%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_3%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_4%"></i>
            <i class="fa fa-star%Terms_5%"></i>
           </li>
           <li>
            <b>Адекватность:</b>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_1%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_2%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_3%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_4%"></i>
            <i class="fa fa-star%Adequacy_5%"></i>
           </li>
          </ul>
         </div>
        </div>
       </loop_reviews>
      </div>
     </div>
    </block_reviews>
   </div>
  </div>
 </block_adminonly>
 <div class="chs_line divstats">
  <!-- Styles -->
  <style>
   #chartdiv {
   width : 100%;
   height : 500px;
   }
  </style>
  <!-- Resources -->
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/amcharts.js"></script>
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/serial.js"></script>
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/plugins/export/export.min.js"></script>
  <link rel="stylesheet" href="https://www.amcharts.com/lib/3/plugins/export/export.css" type="text/css" media="all" />
  <script src="https://www.amcharts.com/lib/3/themes/light.js"></script>
  <!-- Chart code -->
  <script>
   var chart = AmCharts.makeChart(
    "chartdiv", {
     "type": "serial",
     "theme": "light",
     "marginRight": 40,
     "marginLeft": 40,
     "autoMarginOffset": 20,
     "mouseWheelZoomEnabled":true,
     "dataDateFormat": "YYYY-MM-DD",
     "valueAxes": [
      {
       "id": "v1",
       "axisAlpha": 0,
       "position": "left",
       "ignoreAxisWidth":true
      }
     ],
     "balloon": {
      "borderThickness": 1,
      "shadowAlpha": 0
     },
     "graphs": [
      {
         "id": "g1",
         "balloon":{
           "drop":true,
           "adjustBorderColor":false,
           "color":"#ffffff"
         },
         "bullet": "round",
         "bulletBorderAlpha": 1,
         "bulletColor": "#FFFFFF",
         "bulletSize": 5,
         "hideBulletsCount": 50,
         "lineThickness": 2,
         "title": "red line",
         "useLineColorForBulletBorder": true,
         "valueField": "value",
         "balloonText": "<span style='font-size:18px;'>[[value]]</span>"
      }
     ],
     "chartScrollbar": {
         "graph": "g1",
         "oppositeAxis":false,
         "offset":30,
         "scrollbarHeight": 80,
         "backgroundAlpha": 0,
         "selectedBackgroundAlpha": 0.1,
         "selectedBackgroundColor": "#888888",
         "graphFillAlpha": 0,
         "graphLineAlpha": 0.5,
         "selectedGraphFillAlpha": 0,
         "selectedGraphLineAlpha": 1,
         "autoGridCount":true,
         "color":"#AAAAAA"
     },
     "chartCursor": {
         "pan": true,
         "valueLineEnabled": true,
         "valueLineBalloonEnabled": true,
         "cursorAlpha":1,
         "cursorColor":"#258cbb",
         "limitToGraph":"g1",
         "valueLineAlpha":0.2,
         "valueZoomable":true
     },
     "valueScrollbar":{
       "oppositeAxis":false,
       "offset":50,
       "scrollbarHeight":10
     },
     "categoryField": "date",
     "categoryAxis": {
         "parseDates": true,
         "dashLength": 1,
         "minorGridEnabled": true
     },
     "export": {
         "enabled": true
     },
     "dataProvider": [
      %StatsDaily%
     ]
    }
   );
   
   chart.addListener("rendered", zoomChart);
   
   zoomChart();
   
   function zoomChart() {
    chart.zoomToIndexes(chart.dataProvider.length - 40, chart.dataProvider.length - 1);
   }
  </script>
  <!-- HTML -->
  <div id="chartdiv"></div>
  <!--
   <div class="h4">График ниже отобразим в нем кол-во рекламных постов канала</div>
   будет круговая диаграмма с процентным соотношением 
   -->
 </div>
 <div class="chs_line">
  <div class="row">
   <div class="col-sm-7">
    <div class="graph1">
     <div class="h4">Суточный охват записей <button class="btn primary_btn navbar-btn show_day_stat"><i class="fa fa-info-circle" aria-hidden="true"></i></button></div>
     <div style="display:none;" class="day_stat alert alert-warning">
      <p>В графике показаны данные суточного охвата по просмотрам за 24 часа с момента публикации.</p>
      <p>Если в день вышло более одной публикации - просмотры суммируются и делятся на кол-во публикаций в этот день. Таким образом мы получаем среднее арифметическое.</p>
     </div>
     <script>
      jQuery('.show_day_stat').on(
       'click',function(){
        jQuery('.day_stat').toggle(); 
       }
      );
     </script>
     <canvas id="myChart" width="400" height="150"></canvas>
     <script>
      var ctx = document.getElementById("myChart");
      var myChart = new Chart(ctx, 
       {
        type: 'line', data: {
         datasets: [
          {
           label: 'последние 14 дней',
           data: [%StatsDaily_views_data%]
          }, 
         ],
         labels: [%StatsDaily_views_labels%]
        },
        options: {
         scales: {
          yAxes: [
           {
            ticks: {
             beginAtZero: true
            }
           }
          ]
         }
        }
       }
      );
     </script>
    </div>
    <div class="graph1">
     <div class="h4">График изменения цен <button class="btn primary_btn navbar-btn show_day_stat2"><i class="fa fa-info-circle" aria-hidden="true"></i></button></div>
     <div style="display:none;" class="day_stat2 alert alert-warning">
      <p>В графике показан порядок изменения цен на рекламную запись, размещаемую на 24 часа.</p>
     </div>
     <script>
      jQuery('.show_day_stat2').on(
       'click',function(){
        jQuery('.day_stat2').toggle(); 
       }
      );
     </script>
     <canvas id="myChart2" width="400" height="150"></canvas>
     <script>
      var ctx2 = document.getElementById("myChart2");
      var myChart2 = new Chart(
       ctx2, {
        type: 'line',
        data: {
         datasets: [
          {
           label: 'Текущая неделя (руб.)',
           data: [%StatsDaily_cost_data%]
          }, 
         ],
         labels: [%StatsDaily_cost_labels%]
        },
        options: {
         scales: {
          yAxes: [
           {
            ticks: {
             beginAtZero: true
            }
           }
          ]
         }
        }
       }
      );
     </script>
    </div>
    
   </div>
   <div class="col-sm-5">
    <block_messages>
     <div class="chs_liners">
      <div class="h4">Записи канала</div>
      <div class="ch_desc">
       <loop_messages>
        <div class="post_blog">
         <div class="titletext">
          <div class="row">
           <div style="display:none;" class="col-sm-1">
            <img class="ch_img img-responsive img-circle" src="%PhotoBig%" alt="%Title%">
           </div>
           <div class="col-sm-12">
            <a href="">%Title%</a>
           </div>
           <div style="display:none;" class="col-sm-3 right">
            %DateAdded% 
           </div>
          </div>
         </div>
         <div class="posttext">%Text%</div>
         <div style="margin-top:10px;padding-top:10px;border-top:1px solid #cfd1d3;" class="row">
          <div class="col-sm-8">
           <div class="row">
            <div class="col-sm-6">
             <block_views1>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 24 часа"><b>BAR1:</b> %Views1%</span></div>
             </block_views1>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views2>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 48 часов"><b>BAR2:</b> %Views2%</span></div>
             </block_views2>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views3>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 72 часа"><b>BAR3:</b> %Views3%</span></div>
             </block_views3>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views7>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 7 дней"><b>BAR7:</b> %Views7%</span></div>
             </block_views7>
            </div>
            <div class="col-sm-6">
             <block_views30>
              <div class="views"><span data-toggle="tooltip" data-original-title="просмотры за 30 дней"><b>BAR30:</b> %Views30%</span></div>
             </block_views30>
            </div>
           </div>
          </div>
          <div class="col-sm-4">
           <block_views>
            <div class="views right"><i class="fa fa-eye" aria-hidden="true"></i>%Views%</div>
           </block_views>
          </div>
         </div>
        </div>
       </loop_messages>
      </div>
     </div>
    </block_messages>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
<!-- Modal -->
<div id="addDate" class="modal fade" role="dialog">
 <div class="modal-dialog">
  <!-- Modal content-->
  <div class="modal-content">
   <div class="modal-header">
    <button type="button" class="close" data-dismiss="modal" onclick="getChannels();">&times;</button>
    <h4 class="modal-title">Дата публикации</h4>
   </div>
   <div class="modal-body">
    <div class="row">
     <div class="col-sm-6">
      <div id="datepickermodal"></div>
      <script type="text/javascript">
       $(
        function () {
         $('#datepickermodal').datetimepicker(
          {
           locale: 'ru',
           inline: true,
           format: 'DD.MM.YYYY HH:mm:ss',
       
          }
         );
        }
       );
      </script>
     </div>
     <div class="col-sm-6">
      <p>Также вы можете выбрать свободную дату и время предложенные администратором канала</p>
      <button><b>10.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>13.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>15.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>17.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>19.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button><button><b>22.01.18</b> (<span>17:59</span>)</button>
     </div>
    </div>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
<!-- Modal -->
<div id="addAnswer" class="modal fade" role="dialog">
 <div class="modal-dialog">
  <!-- Modal content-->
  <div class="modal-content">
   <div class="modal-header">
    <button type="button" class="close" data-dismiss="modal" onclick="getChannels();">&times;</button>
    <h4 class="modal-title">Ответ не позже</h4>
   </div>
   <div class="modal-body">
    <div id="datepickermodal"></div>
    <script type="text/javascript">
     $(
      function () {
       $('#datepickermodal').datetimepicker(
        {
         locale: 'ru',
         inline: true,
         format: 'DD.MM.YYYY HH:mm:ss',
        }
       );
      }
     );
    </script>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
    [filename] => view/modern/templates/user_channel.htt
    [viewroot] => view/modern/templates/
    [is_template] => 1
)
, stdClass Object
(
    [ID] => 15163
    [DateAdded] => 2018-01-17 07:20:13.951025
    [UserID] => 
    [Title] => Afalina-crew
    [Link] => afalinacrew
    [Cost] => 27.4
    [CategoryID] => 2
    [Members] => 275
    [Views] => 
    [TgUserID] => 
    [TgChatID] => -1001142843624
    [Type] => channel
    [Description] => 
    [Comment] => 
    [CatID] => 
    [Cat] => 
    [DateUpdated] => 2019-01-20 20:30:10
    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
    [TgCreatorID] => 
    [IsVisible] => 1
    [IsMessagesVisible] => 1
    [IsMessagesIndexable] => 1
    [PhotoLastDateUpdated] => 2019-01-20 13:14:41
    [MinTgMsgID] => 1
    [MsgsScanned] => 1
    [MaxMsgLastDateUpdated] => 2019-01-18 13:27:58
    [Tags] => работа
    [Source] => tgram.ru
    [IsFound] => 1
    [MaxTgMsgID] => 115
    [NumMessages] => 85
    [CostSource] => members
    [Messages] => Array
        (
            [4607622] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4607622
                    [TgID] => 108
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-09-19 15:50:56
                    [Text] => Для желающих проститься с Виктором Витальевичем следующая информация:

Похороны состоятся в эту пятницу - 21.09.2018.
Морг больницы на улице Вавиловых (Елизаветинская больница), вход с улицы Бойкова, сбор в 9:45.
Начало отпевания в 10:00.
Отъезд на Кузьмоловское кладбище в 10:30.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 332
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-10-15 12:05:05
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 182
                    [Views30] => 332
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4607621] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4607621
                    [TgID] => 107
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-09-19 10:56:31
                    [Text] => ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ И СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ. 
С прискорбием сообщаем, что 18.09.2018 на 60-ом году жизни, после непродолжительной болезни скончался капитан-наставник Мищук Виктор Витальевич. 

Руководство компании 
Ost-West-Handel und Schiffahrt GmbH
OOO Афалина Судоходная управленческая компания
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 393
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-10-15 12:05:05
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 207
                    [Views30] => 393
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4481873] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4481873
                    [TgID] => 106
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-09-04 13:10:03
                    [Text] => О нас пишут: http://spb.sur.ru/news/lent/2018-09-03/_vsegda_mechtal_chto_kogda-nibud_u_menja_vozmut_intervju_/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 540
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-10-05 00:23:35
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 243
                    [Views30] => 538
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4377335] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4377335
                    [TgID] => 105
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-09-01 13:04:34
                    [Text] => Согласно статистики таможни РФ за первое полугодие 2018 Импорт цитрусовых фруктов в январе-июне вырос на 12,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил до 804,5 тыс. Тонн. Импорт яблок и груш в июне составил 69,2 тыс. Тонн (-36,6% по сравнению с предыдущим месяцем), а импорт бананов составил 122,3 тыс. Тонн (-20,8% в месяц).
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 591
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-10-16 06:23:20
                    [Views1] => 107
                    [Views2] => 128
                    [Views3] => 152
                    [Views7] => 282
                    [Views30] => 526
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4377334] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4377334
                    [TgID] => 104
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-08-23 08:37:16
                    [Text] => 21.08.2018
ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ И СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ
С большим прискорбием сообщаем, что на 70-м году жизни 16 августа 2018 года скоропостижно скончался Михаил Дмитриевич Чарушин, ранее занимавший в Администрации морских портов (АМП) Балтийского моря должности: капитана порта – первого заместителя начальника Морской администрации порта Санкт-Петербург и и.о. начальника Морской администрации порта Санкт-Петербург. В 1969 году Михаил Дмитриевич окончил Ленинградское мореходное училище. Свою трудовую деятельность начинал штурманом на судах Балтийского морского пароходства. Прошел путь от четвертого помощника капитана до капитана. Затем работал главным штурманом пароходства.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 514
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-09-24 17:49:05
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 498
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4272862] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4272862
                    [TgID] => 103
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-08-17 13:39:27
                    [Text] => На 22 года они пережили БМП, но как веревочке не виться конец один:     Стало известно о поданном заявлении о признании банкротом ОАО «Мурманское морское пароходство». Инициатором судебных разбирательств стало ООО «Газпромнефть Марин Бункер» — дочернее предприятие «Газпром нефти», созданное в 2007 году для организации круглогодичных поставок судовых топлив и масел для морского и речного транспорта.

Иск непосредственно подан в Арбитражный суд Мурманской области. Таким образом «Газпромнефть Марин Бункер» пытается взыскать задолженность с предприятия, которое сейчас испытывает финансовые трудности.

Достаточно сказать, что поданный иск «Газпромнефти Марин Бункер» - не единственный. Претензии (экономические споры по гражданским правоотношениям) к ММП есть и у других кредиторов: ООО &quotИнвестПроектЛимитед&quot, ООО УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ &quotЗАПОЛЯРНЫЙ ГОРОД&quot, ПАО &quotМУРМАНСКАЯ ТЭЦ&quot, ФГУП &quotРосморпорт&quot и т.д. Несмотря на возникшие трудности, пароходство по-прежнему на плаву. Из 19 судов ММП постоянной работой обеспечены в среднем 5-6.

Можно сказать с уверенность, что трудовой коллектив в лице руководства, береговой службы, моряков заинтересованы в сохранении пароходства, рабочих мест. В связи с этим предпринимаются все необходимые меры для решения проблем по мере их поступления, которые, в свою очередь, являются неотъемлемой частью такой чувствительной к переменам области как морские перевозки.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 464
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-09-11 03:22:47
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 139
                    [Views3] => 140
                    [Views7] => 281
                    [Views30] => 464
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4272861] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4272861
                    [TgID] => 102
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-08-09 10:54:58
                    [Text] => сдвиг в пользу контейнерных судоходных линий, как ожидается, будет продолжаться, поскольку специализированный рефрижераторный флот сжимается дальше», - сказал Мартин Диксон, директор исследовательских продуктов Drewry, добавив, что доля специализированного сектора в общей морской торговле охлаждаемыми грузами, как ожидается, снизится с 20 % сегодня до 14% за 2022 год. https://worldmaritimenews.com/archives/258542/drewry-reefer-trade-growth-to-push-freight-rates-up/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 437
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-09-11 03:22:46
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 421
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4176672] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4176672
                    [TgID] => 101
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-07-30 09:18:10
                    [Text] => Страны-члены Евросоюза до 31 декабря включительно выдали 174 тысячи 780 дипломов (CoС) капитанам и офицерам. А страны, которые не входят в ЕС, выдали 87 тысяч 802 таких диплома. Все квалификационные документы внесены в информационную систему STCW.
В Европейском агентстве морской безопасности (EMSA) отмечают, что количество капитанов и офицеров, имеющих рабочие дипломы, существенно снизилось по сравнению с 2015 годом.
Основное количество капитанов и офицеров зарегистрировано в следующих странах-членах ЕС:
— Великобритания – 24 тыс. 375 человек
— Польша – 19 тыс. 518 человек
— Греция – 17 тыс. 48 человек
— Франция – 14 тыс. 362 человек
— Италия – 14 тыс. 68 человек.
По количеству зарегистрированных капитанов и офицеров, стране, которые не входят в ЕС распределили места так:
Филиппины
Украина
Россия
Согласно статистике Международной палаты судоходства, нехватка командного состава во всем мире на текущий момент составляет порядка 16 тысяч 500 человек (2,1%), а переизбыток рядового состава – 119 тысяч (15,8%).
Как отмечается на sur.ru, даже в такой ситуации есть выход. «Необходимо создавать все условия для карьерного роста, растить и увеличивать численность новых кадров и удерживать в отрасли уже имеющихся квалифицированных и компетентных моряков. Справиться с кадровым голодом среди командного состава поможет более активное привлечение женщин в судоходство», — уверены в морском профсоюзе.
На сегодня на капитанов и офицеров мужского пола в судоходстве на 2016 год пришлось 97,83% от общего числа представителей командного состава, а женщин, соответственно, всего 2,17%.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 492
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-09-03 19:15:36
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 207
                    [Views30] => 476
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4107067] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4107067
                    [TgID] => 100
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-07-23 08:44:21
                    [Text] => По всему миру  в кораблекрушениях погибло 202 моряка. Такую статистику обнародовала компания Intercargo в своем отчете за период с 2008 по 2017 годы.
За это время отрасль потеряла 53 судна. Больше всего моряков погибло в авариях, причиной которых был процесс разжижения грузов: за отчетный период произошло 9 таких ЧП, в них погиб 101 моряк.
«На эти катастрофы приходится 41,5% от общего объема потерь. Следует отметить, что разжижение и последующее смещение груза по-прежнему угрожает безопасности судоходства и экипажей. На втором месте – подтопления (15,1%)», — говорится в отчете.
Также упоминается еще о 61 жертве. Причина, по которой они и их суда погибали, — до сих пор не установлена.
Катастрофа с балкером «Stellar Daisy» и «Emerald Star»в 2017 году, в результате чего погибло 32 моряка, — названа самой трагичной.
В отчете Intercargo отмечается, что: 41,5% от общего числа потерь пришлось на балкеры Handysize (22 судна, по большей части утраченных до 2011 года) еще 20,8% потерь составили суда класса Handymax (11 балкеров) 15,1% составляет доля балкеров класса Supramax в общем объеме потерь (8 балкеров) 13,2% приходится на суда класса Capesize (7 балкеров) потери судов класса Panamax составляют 9,4% от общего объема.
Как сообщает sur.ru, результаты отчета показали, что с 2008 по 2017 год инцидентов с балкерами стало меньше.
Чтобы избежать или хотябы минимизировать возможные угрозы на море членам экипажей судов рекомендуют ознакомиться с информацией об уже произошедших инцидентах. А именно, им советуют  повысить свою осведомленность с помощью инструктажей по безопасности, используя опыт экипажей схожих судов.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 434
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-08-24 19:54:31
                    [Views1] => 134
                    [Views2] => 152
                    [Views3] => 178
                    [Views7] => 215
                    [Views30] => 411
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [4033352] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 4033352
                    [TgID] => 99
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-07-06 16:58:24
                    [Text] => Члена экипажа спасли после 22 часов пребывания в воде
Июль 3, 2018135 Морской телеграф
Член экипажа Norwegian Cruise Lines остался в живых после падения за борт. Инцидент произошел у побережья Кубы. Удивительно, но человек пробыл в воде в течение примерно 22 часов без спасательного средства.
Потерпевшего спасло проходящее мимо круизное судно. Примечательно, что даже береговая охрана приостановила поиски пропавшего члена экипажа, обыскав около 1630 квадратных миль.
На следующий день несколько гостей и членов экипажа круизного лайнера Carnival Glory на пути из Майами в Косумель, Мексика, внезапно заметили, что из воды им машет рукой человек.
Carnival Glory изменил курс, чтобы забрать утопающего. Экипаж судна сработал слажено, и сейчас жизни человека ничего не угрожает. В компании случившееся называют чудом.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 460
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-08-06 13:27:23
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 218
                    [Views30] => 453
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3949582] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3949582
                    [TgID] => 98
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-06-26 09:00:43
                    [Text] => Состав флота компании покинул т/х Baltic Pride
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 464
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-08-10 04:15:58
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 164
                    [Views30] => 402
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3949581] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3949581
                    [TgID] => 97
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-06-25 14:52:24
                    [Text] => Сегодня мировая морская общественность во главе с IMO отмечает международный День моряка. Поздравляем всех&#33
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 483
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-08-02 19:54:41
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 254
                    [Views30] => 450
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3857543] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3857543
                    [TgID] => 95
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-06-20 08:31:41
                    [Text] => Рыбаки на первом месте, моряки — на шестом в списке самых опасных профессий в Российской Федерации. К такому выводу пришли в Росстате, согласно статистике агрегатора вакансий нового поколения Adzuna.

В рейтинге самых опасных профессий в РФ первое место занимает профессия рыбка. Коэффициент погибших на сто тысяч работников по этой специальности получился самым высоким — 40,3. В прошлом году погибло 17 представителей этой профессии.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 655
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-07-31 16:31:58
                    [Views1] => 135
                    [Views2] => 173
                    [Views3] => 194
                    [Views7] => 375
                    [Views30] => 602
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3857542] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3857542
                    [TgID] => 94
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-06-20 08:29:57
                    [Text] => Украина попала в «черный список» Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Paris MOU). Данные были обнародованы на 51-м заседании Paris MoU Committee, а его пресс-релиз — на сайте Paris MOU. В этом году «белый» пополнился Республикой Корея и Польшей. В «серый» попали новые государства — Исламская Республика Иран, Казахстан, Российская Федерация (из «белого»), Соединенные Штаты Америки, Тувалу.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 467
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-07-31 16:32:06
                    [Views1] => 98
                    [Views2] => 119
                    [Views3] => 136
                    [Views7] => 262
                    [Views30] => 427
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3777193] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3777193
                    [TgID] => 92
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-06-09 09:07:58
                    [Text] => Уважаемые коллеги. Компания Афлаина помогает морякам оформлять УЛМ и Мореходные книжки-формирует пакет документов для предоставления в МАП. Стоимость услуг: Услуги компании Афалина -2600р, Госпошлина УЛМ 1300 руб Госпошлина МК -680 руб. Для оформления УЛМ необходимы: Загранпаспорт РФ, общегражданский паспортРФ (РБ),действующие морские квалификационные документы,действующая медкомиссия.фото 3х4- 4 шт  цветные матовые в светлой одежде ,выписка из трудовой книжки за последние 5 лет, либо мореходная книжка за 5 лет. Оформление по записи. Запись по тел. 714-96-93, 495-88-28
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 412
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-07-07 02:59:59
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 96
                    [Views3] => 102
                    [Views7] => 152
                    [Views30] => 412
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3712258] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3712258
                    [TgID] => 91
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-05-31 11:07:56
                    [Text] => Уважаемые коллеги, обращаем ваше внимание что в августе курсы в ГУМРФ по замене дипломов судоводителей и механиков не работают , уходят в отпуск , начало работы с 10 сентября, https://prof.gumrf.ru/raspisanie-kursov/raspisanie-kursov-dlya-sudovoditelej/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 479
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-07-10 00:33:17
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 96
                    [Views3] => 97
                    [Views7] => 128
                    [Views30] => 431
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3712257] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3712257
                    [TgID] => 90
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-05-31 10:08:00
                    [Text] => Крупнейшие импортеры бананов-2016
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 486
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-07-10 00:33:21
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 143
                    [Views3] => 143
                    [Views7] => 181
                    [Views30] => 440
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3649611] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3649611
                    [TgID] => 89
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-05-23 14:03:35
                    [Text] => С 1 сентября 2018 в ГМУРФ им.С.О.Макарова начинает работать военная кафедра.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 565
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-07-06 21:02:50
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 152
                    [Views7] => 193
                    [Views30] => 476
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3649610] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3649610
                    [TgID] => 88
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-05-22 16:46:59
                    [Text] => О нас пишет профсоюзная пресса:  http://spb.sur.ru/news/lent/2018-05-22/_v_nashu_gavan_zakhodili_baltic_hollyhock_/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 410
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-06-15 16:32:17
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 188
                    [Views30] => 410
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3593318] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3593318
                    [TgID] => 87
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-05-16 09:52:39
                    [Text] => Нас покинуло последнее судно из серии &quotМ&quot, Это был т/х BALTIC MOON
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 458
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-06-16 13:58:18
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 230
                    [Views30] => 451
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3536308] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3536308
                    [TgID] => 85
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-05-10 09:10:21
                    [Text] => Уважаемые коллеги, на сайте компании Афалина опубликованы для вашего удобства телефоны и электронные адреса отделов http://www.afalina-crew.ru адеса для связи:
общий email: info@afalina-crew.ru
отдел приема:+7 812 714 94 74  crewing@afalina-crew.ru
отдел круинга:+7 812 714 96 93 crewing@afalina-crew.ru
технический отдел:+7 812 495 83 28  engineers@afalina-crew.ru
отдел снабжения:+7 812 495 83 18  mto@afalina-crew.ru
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 440
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-06-05 07:44:08
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 107
                    [Views3] => 108
                    [Views7] => 225
                    [Views30] => 440
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3425481] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3425481
                    [TgID] => 84
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-28 09:23:09
                    [Text] => Наш т/х &quotBaltic Pilgrim&quot продан и покинул состав флота компании. Это было надежное и красивое судно.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 492
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-29 15:11:20
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 164
                    [Views30] => 484
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3425480] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3425480
                    [TgID] => 83
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-27 08:59:38
                    [Text] => Рифер ANDALUCIA STAR сел на бровку при заходе в Новоканонерскую гавань 25/04 на развороте из Невы. Был снят буксирами. Повреждений не получил.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 494
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-29 15:11:20
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 485
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3425479] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3425479
                    [TgID] => 82
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-26 15:19:52
                    [Text] => Зоны распространения малярии
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 425
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-29 15:11:20
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 414
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3425478] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3425478
                    [TgID] => 81
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-26 15:19:16
                    [Text] => Члены экипажей судов, которые работают в тропической и субтропической зоне, автоматически попадают в группу риска  по заболеванию малярией.

К примеру, только в Севастополе фиксируют от 2 до 4 случаев заболевания малярией в год. В больницу с таким диагнозом попадают именно моряки, которые вернулись из дальнего плавания.

Главный специалист-эксперт территориального отдела Роспотребнадзора по Севастополю Светлана Соляникова рассказала: «Моряки ходят на различных судах под различными флагами в страны, неблагополучные по малярии. Ежегодно у нас регистрируется от 2 до 4 случаев заноса малярии на территорию города. По Севастополю все больные, которым был поставлен диагноз «малярия», были госпитализированы».

«Им было оказано необходимое лечение в инфекционной больнице, после чего их выписали в удовлетворительном состоянии.  В Севастополе летальных исходов нет», — подчеркнула она.

Как отмечают в Российском профсоюзе моряков, зачастую члены экипажей судов  пренебрегают рядом простых правил, что может осложнить их заболевание или даже привести к летальному исходу.

«Они не принимают таблетки от малярии, ссылаясь на побочные явления, которые они дают на организм: у кого-то это головные боли, тошнота, что-то еще. Однако это чревато тяжелыми последствиями. От укуса  самки малярийного комара  можно умереть», — отмечают эксперты.

Напомню, что опасные по малярии районы имеются на всех континентах кроме Австралии и Европы. Особенно опасна влажная тропическая зона, причем есть разные зоны в которых малярийный плазмодий резистентен к разным средствам.
Схема распространения приведена ниже.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 377
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-29 15:11:21
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 366
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3167586] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3167586
                    [TgID] => 80
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-16 08:36:48
                    [Text] => Судоходные компании вместе с морскими профсоюзами пришли к согласию и подписали коллективный договор,на форуме в Маниле  предусматривающий повышение базовой ставки заработной платы моряков на 2,5%.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 582
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-28 20:43:38
                    [Views1] => 194
                    [Views2] => 233
                    [Views3] => 255
                    [Views7] => 314
                    [Views30] => 533
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3167585] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3167585
                    [TgID] => 79
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-12 20:43:19
                    [Text] => Уважаемые Коллеги&#33 в связи с возможной блокировкой Телеграмма, для вас открыта площадка в Твиттере по адресу: 
 @afalinacrew название страницы Afalina crewing . Все наши сообщения можно будет увидеть и там. По мере возможности будем поддерживать и этот Телеграмм-канал, за границей он в даже случае блокировки будет работать без проблем..
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 549
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-23 16:26:35
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 308
                    [Views30] => 507
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3167584] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3167584
                    [TgID] => 78
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-12 16:22:35
                    [Text] => Данные на 2016
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 568
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-23 16:26:36
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 347
                    [Views30] => 530
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3075820] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3075820
                    [TgID] => 77
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-06 08:51:36
                    [Text] => Ships Name :  WILD PEONY 
IMO No. :  9191474
Flag :  Bahamas 
Port of Registry :  Nassau 
Management Company  :  OST-WEST-HANDEL UND SCHIFFAHRT GMBH

Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO CARRIER 
Tonnage Gross (Registered) :  9,859 
Tonnage Net (Registered) :  5,124 
Tonnage Gross (TM69) :  9,859 
Tonnage Net (TM69) :  5,124 
Deadweight :  10,110 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,313 
Summer Draught (m) :  8.717 
Lf (m) :  139.540 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.5 
Overall Length (m) :  149.920 
Moulded LxBxD (m) :  137.800 x 22.100 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  139.540 x 22.100 x 13.000 
&#092Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 14,155 DRY TEU 104 FEU 58 CAR x 550 
No. of Passengers :  — 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,473.00 FW 217.00 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1 1x(25) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(25) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3, INMARSAT 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, 2RDX, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 7 CY 
Bore x Stroke (mm) :  500.0 x 1,950.0 
Power (kW) :  9,627 
Revolution (rpm) :  124.0 
Manufacturer :  Akasaka Diesels Ltd. 
&#092No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
 No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  4 AC 4,185 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 520 
 Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  S-Z183 
Date of Build :  16 Nov 1998
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 567
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-18 14:06:53
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 282
                    [Views30] => 524
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [3075819] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 3075819
                    [TgID] => 76
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-04-05 20:49:46
                    [Text] => Флот пополнился т/х Wild Peony
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 399
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-18 14:06:54
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 235
                    [Views30] => 364
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2912794] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2912794
                    [TgID] => 74
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-29 14:26:39
                    [Text] => Ships Name :  CROWN OPAL 
Classification No. :971404
IMO No. :  9128063
Signal Letters : С6DW4   
Flag :  Bahamas
Port of Registry :  Nassau 
 
Management Company  :  OST-WEST-HANDEL GMBH.
 
Classification  : RMRS   
 
Tonnage Gross (Registered) :  10,519 
Tonnage Net (Registered) :  5,406 
Tonnage Gross (TM69) :  10,519 
Tonnage Net (TM69) :  5,406 
Deadweight :  10,316 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,363 
Summer Draught (m) :  8.668 
Lf (m) :  141.150 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.8 
Equipment No. :  1,580 
 
Overall Length (m) :  151.990 
Moulded LxBxD (m) :  139.400 x 23.000 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  141.150 x 23.000 x 13.000 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 15,507 DRY FEU 36 REF FEU 64 CAR x 610 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,806.00 FW 381.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1x(6) (at combined use for lifeboat) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(50) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, LORAN, GPS, RDX, RDC, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 6 CY 
Bore x Stroke (mm) :  600.0 x 2,300.0 
Power (kW) :  11,915 
Revolution (rpm) :  105.0 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard &amp Machinery Works 
 
No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
Pressure (MPa) :  0.78 
Evaporation :  3.49 (ton/h) 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Ind., Ltd. (Marukin Sato Shipbuilding &amp Iron Products Co., Ltd.)  
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  5 AC 3,810 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 550 
 
Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  SZ-167 
Date of Keel Lay :  25 Sep 1996 
Date of Launch :  27 Dec 1996 
Date of Build :  08 Apr 1997
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 542
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-12 03:24:54
                    [Views1] => 86
                    [Views2] => 90
                    [Views3] => 102
                    [Views7] => 181
                    [Views30] => 505
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2912793] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2912793
                    [TgID] => 73
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-29 14:26:03
                    [Text] => Наше новое судно: &quotCrown Opal&quot
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 426
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-12 03:24:55
                    [Views1] => 86
                    [Views2] => 89
                    [Views3] => 101
                    [Views7] => 178
                    [Views30] => 391
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2847573] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2847573
                    [TgID] => 72
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-25 12:27:22
                    [Text] => Восточное Средиземноморье накрыло песчаной бурей, которая пришла из Северной Африки, экипажи сообщают о неуверенной работе GPS , Inmarsаt, радиолокационных помехах и красных от пыли надстройках.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 500
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-02 17:12:51
                    [Views1] => 108
                    [Views2] => 134
                    [Views3] => 157
                    [Views7] => 262
                    [Views30] => 480
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2847572] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2847572
                    [TgID] => 71
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-24 00:09:07
                    [Text] => После ремонта корпуса и осмотра властями т/х Crown Ruby проследовал по назначению.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 464
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-02 17:12:53
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 154
                    [Views3] => 166
                    [Views7] => 261
                    [Views30] => 442
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2847571] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2847571
                    [TgID] => 70
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-23 08:56:47
                    [Text] => т/х Crown Ruby поставлен к причалу судремонтного завода в Оденсе на острове Фюн , Дания ,для ремонта повреждения корпуса полученного во время плавания во льду Финского залива. https://www.tveast.dk/artikel/oliealarm-i-stor-industrihavn-containerskib-havde-hul-i-braendstoftank
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 579
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-05-02 17:12:55
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 267
                    [Views7] => 362
                    [Views30] => 556
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2717727] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2717727
                    [TgID] => 69
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-15 12:14:05
                    [Text] => Name of vessel:   WILD COSMOS
RS Number:  970750  
IMO:  9181132  
Call sign:  3FJV8
Flag:  Bahamas
Port of registry:   Nassau
Date of build:  10.04.1998  
Date of keel laying:  13.11.1997
Deadweight:  10097
Length overall:  149.92  Beam:  22.1  Height:  13
Type of vessel: Refrigerated cargo ship
RS Class notation:  KM* Ice2 AUT1 REF
Class status: RMRS   VALID
Manager:   OST WEST HANDEL GMBH
Int GRT/NRT 9,859 / 5,124
Pan GRT/NRT - / -
Suez GRT/NRT 10,632 / 8,824
Length over all m 149.92
Breadth moulded m 22.10
Depth W.D. m 13.0
Sdwt mton 10,097
Draught sdwt m 8.7
Bale cbft 499,806
Area m2 5,739
Hatch covers 4
Holds/Compartments 4/16
Fcsle deck YES
Trunk deck NO
USDA Sensors fitted
PPECB Sensors fitted
Reefer plugs 58
Grating load 6 MT Axleload
Pneumatic tires
Grating Wood
Temp min/max °C -30 / 13
Air circs/hour 90
Air renew/hour 2.5
BALE cbft
DECK &amp HATCH 1 2 3 4
A 36,869 39,449 41,250 40,693
B 20,368 36,516 38,979 38,210
C 16,860 28,856 36,682 29,555
D 10,593 25,016 34,806 25,104
Total 84,690 129,837 151,717 133,562
Grand total 499,806
DECK AREA m2
 and DECK STRENGTH MT/m2
DECK &amp HATCH 1 2 3 4
A 406 (1.668) 438 (1.668) 459 (1.668) 453 (1.668)
B 245 (1.668) 429 (1.668) 463 (1.668) 455 (1.668)
C 178 (1.668) 355 (1.668) 452 (1.668) 367 (1.668)
D 127 (1.668) 269 (1.668) 398 (1.668) 246 (1.668)
Total 956 1,490 1,772 1,520
Grand total 5,739
(Figures in brackets : max deck strength in MT/m2)
Free deckheight minimum 2.20 m
HATCHES (Weather deck) m
Hatch Length Width Insulated units
1 7.4 7.4 A/BCD*
2 7.4 7.4 AB/CD
3 7.4 7.4 AB/CD
4 7.4 7.4 AB/CD
Insulated units are separate cooling sections.
* Decks B and C have common cooling.
CARGO GEAR
No of Type SWL mton UP mton
2 Electro hydraulic 35 -
2 Electro hydraulic 8 -
Max single lift cap: 2 x 35 MT / 2 x 8 MT
Max twin lift cap : N/A
MAXIMUM CONTAINER CAPACITY
20 ft (8’6’’)
Empty/ loaded
40 ft (9’6’’)
Empty/ loaded
Stackweight
20 ft/ 40 ft
Weather Deck 128 / 68 62 / 42 51,2 / 65,5
Hatch covers 32 / 32 16 / 16 24 / 30
Holds N / A N / A N / A
Reefer plugs: 58
Above figures based on 14 M for loaded 20 ft and 30 MT for loaded 40 ft
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 549
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-24 10:21:09
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 126
                    [Views3] => 128
                    [Views7] => 174
                    [Views30] => 518
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2717726] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2717726
                    [TgID] => 68
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-15 12:13:35
                    [Text] => Наше новое судно &quotWild Cosmos&quot
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 437
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-24 10:21:07
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 132
                    [Views3] => 134
                    [Views7] => 134
                    [Views30] => 407
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2717725] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2717725
                    [TgID] => 67
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-14 09:16:51
                    [Text] => Ships Name :  CROWN RUBY 
Classification No. :  973933
IMO No. :  9159103
Official No. :  25095-97-E 
Signal Letters :  3FUG7 
Flag :  Bahamas 
Port of Registry :Nassau 
Management Company 1 :  OST-WEST-HANDEL UND SCHIFFAHRT GMBH
 
Classification Characters, Notations :  NS*(Eq C Cn &amp V)(Class ID IS) MNS* 
Descriptive Notes :  —
Installation Characters :  RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM 
Installation Descriptive Notes   
Automatic and Remote Control Systems :  The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, &quotPeriodically unattended machinery spaces (UMS)&quot.

Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO CARRIER 
- Certificates - SC/SE/SF :  Other cargo ship
- OPP :  Other than Oil Tanker
- EE :  Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC :  —
 
Tonnage Gross (Registered) :  10,519 
Tonnage Net (Registered) :  5,406 
Tonnage Gross (TM69) :  10,519 
Tonnage Net (TM69) :  5,406 
Deadweight :  10,338 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,363 
Summer Draught (m) :  8.668 
Lf (m) :  141.150 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.7 
Equipment No. :  1,580 
 
Overall Length (m) :  151.990 
Moulded LxBxD (m) :  139.400 x 23.000 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  141.150 x 23.000 x 13.000 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 15,506 DRY TEU 248 FEU 124 REF FEU 70 CAR x 610 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,806.00 FW 381.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1x(6) (at combined use for lifeboat) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(50) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, 2RDX, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 6 CY 
Bore x Stroke (mm) :  600.0 x 2,300.0 
Power (kW) :  11,915 
Revolution (rpm) :  105.0 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard &amp Machinery Works 
 
No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
Pressure (MPa) :  0.79 
Evaporation :  3.17 (ton/h) 
Manufacturer :  Miura Co., Ltd.  
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  5 AC 3,810 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 550 
 
Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  SZ-171 
Date of Keel Lay :  14 May 1997 
Date of Launch :  07 Jul 1997 
Date of Build :  05 Oct 1997
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 443
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-24 10:21:07
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 186
                    [Views7] => 219
                    [Views30] => 412
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2717724] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2717724
                    [TgID] => 66
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-14 09:16:37
                    [Text] => Наш флот пополнился m/v &quotCrown Ruby&quot
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 388
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-24 10:21:07
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 156
                    [Views7] => 183
                    [Views30] => 360
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2455193] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2455193
                    [TgID] => 65
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-03-02 12:45:55
                    [Text] => Россия на 4 месте.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 631
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-16 00:55:19
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 193
                    [Views7] => 251
                    [Views30] => 551
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2334070] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2334070
                    [TgID] => 64
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-28 09:40:40
                    [Text] => Classification No. :  970211
IMO No. :  9128051
Official No. :  46380-14-A 
Signal Letters :  3FVE7 
Flag :  Panama 
Port of Registry :  Panama 
Ships Name :  CROWN JADE 

Management Company  :  OST WEST HANDEL GMBH
 
Classification Characters, Notations :  NS*(Eq C Cn &amp V)(Class ID IS) 
MNS* 
Installation Characters :  RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM 
Installation Descriptive Notes   
Automatic and Remote Control Systems :  The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, &quotPeriodically unattended machinery spaces (UMS)&quot.

Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO/VEHICLES 
- Certificates - SC/SE/SF :  Other cargo ship
- OPP :  Other than Oil Tanker
- EE :  Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC :  —
 
Tonnage Gross (Registered) :  10,519 
Tonnage Net (Registered) :  5,406 
Tonnage Gross (TM69) :  10,519 
Tonnage Net (TM69) :  5,406 
Deadweight :  10,342 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,363 
Summer Draught (m) :  8.668 
Lf (m) :  141.150 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.8 
Equipment No. :  1,580 
 
Overall Length (m) :  151.990 
Moulded LxBxD (m) :  139.400 x 23.000 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  141.150 x 23.000 x 13.000 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 15,505 DRY FEU 36 REF FEU 64 CAR x 610 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,806.00 FW 381.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1x(6) (at combined use for lifeboat) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(50) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, LORAN, GPS, RDX, 2RDX, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 6 CY 
Bore x Stroke (mm) :  600.0 x 2,300.0 
Power (kW) :  11,915 
Revolution (rpm) :  105.0 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard &amp Machinery Works 
 
No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
Pressure (MPa) :  0.78 
Evaporation :  3.49 (ton/h) 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Ind., Ltd. (Marukin Sato Shipbuilding &amp Iron Products Co., Ltd.)  
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  5 AC 3,810 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 550 
 
Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  S-Z166 
Date of Keel Lay :  08 Aug 1996 
Date of Launch :  29 Oct 1996 
Date of Build :  06 Feb 1997
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 561
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-11 05:31:44
                    [Views1] => 92
                    [Views2] => 93
                    [Views3] => 177
                    [Views7] => 250
                    [Views30] => 499
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2334069] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2334069
                    [TgID] => 63
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-28 09:38:46
                    [Text] => Наше новое судно CROWN JADE
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 400
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-11 05:28:03
                    [Views1] => 92
                    [Views2] => 93
                    [Views3] => 123
                    [Views7] => 165
                    [Views30] => 342
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [2334068] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 2334068
                    [TgID] => 62
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-26 13:06:41
                    [Text] => Компания Baltic Reefers впервые в истории опередила Seatrade в качестве  оператора флота конвециональных рефрижераторных судов с долей 12,4% рынка, согласно анализа голландской исследовательской компании Dyanamar. На конец 2017 года десять крупнейших операторов управляли флотом из 211 рефрижераторных судов, что составляет 49% от мирового тоннажа транспортных рефрижераторв,  Baltic Reefers  опередил Seatrade  с его долей в 11,5% . На третьем месте Green Reefers. http://splash247.com/baltic-reefers-takes-seatrade-worlds-top-conventional-reefer-operator/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 497
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-04-11 05:28:04
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 224
                    [Views7] => 264
                    [Views30] => 435
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1866059] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1866059
                    [TgID] => 61
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-16 14:30:29
                    [Text] => Наш т/х Baltic Meadow выбыл из состава флота компании
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 498
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-29 23:45:47
                    [Views1] => 90
                    [Views2] => 98
                    [Views3] => 114
                    [Views7] => 169
                    [Views30] => 455
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1866058] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1866058
                    [TgID] => 57
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-14 15:07:21
                    [Text] => &quot CROWN TOPAZ&quot        
Classification No. :  990190
IMO No. :  9191498
Flag :  Bahamas 
Port of Registry :  Nassau 
Ships Name :  CROWN TOPAZ 
 
Management Company  :  OST-WEST-HANDEL UND SCHIFFAHRT GMBH
 
Classification Characters, Notations :  NS*(Eq C Cn &amp V)(Class ID IS) 
MNS* 
Descriptive Notes :  —
Installation Characters :  RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS.C, BWM 
Installation Descriptive Notes   
Automatic and Remote Control Systems :   The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, &quotPeriodically unattended machinery spaces (UMS)&quot.
 
Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO CARRIER 
- Certificates - SC/SE/SF :  Other cargo ship
- OPP :  Other than Oil Tanker
- EE :  Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC :  —
 
Tonnage Gross (Registered) :  10,527 
Tonnage Net (Registered) :  5,406 
Tonnage Gross (TM69) :  10,527 
Tonnage Net (TM69) :  5,406 
Deadweight :  10,318 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,363 
Summer Draught (m) :  8.668 
Lf (m) :  141.150 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.8 
Equipment No. :  1,580 
 
Overall Length (m) :  151.990 
Moulded LxBxD (m) :  139.400 x 23.000 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  141.150 x 23.000 x 13.000 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 15,509 DRY TEU 196 FEU 98 REF TEU 8 FEU 62 CAR x 610 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,805.00 FW 381.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1 1x(6) (at combined use for lifeboat) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(25) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3, INMARSAT, SSAS 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, 2RDX, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 6 CY 
Bore x Stroke (mm) :  600.0 x 2,300.0 
Power (kW) :  11,915 
Revolution (rpm) :  105.0 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 
 
No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
Pressure (MPa) :  0.79 
Evaporation :  3.00 (ton/h) 
Manufacturer :  Miura Co., Ltd.  
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  5 AC 4,310 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 550 
 
Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  S-Z180 
Date of Keel Lay :  11 Jun 1998 
Date of Launch :  03 Oct 1998 
Date of Build :  11 Jan 1999
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 617
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-30 04:52:24
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 227
                    [Views3] => 261
                    [Views7] => 323
                    [Views30] => 570
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1866057] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1866057
                    [TgID] => 56
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-14 15:02:24
                    [Text] => Флот компании пополнился еще одним судном,  это &quot Crown Topaz&quot
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 444
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-30 04:52:25
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 164
                    [Views3] => 184
                    [Views7] => 227
                    [Views30] => 401
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1866056] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1866056
                    [TgID] => 55
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-12 09:28:37
                    [Text] => т/х &quotTriton Reefer&quot покинул состав флота компании, Судно продано.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 452
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-12 01:48:35
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 285
                    [Views30] => 452
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1619415] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1619415
                    [TgID] => 54
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-02-07 09:57:20
                    [Text] => Как правильно заполнять анкету.
Уважаемые коллеги, мы получаем ежедневно сотни ваших анкет.
И вам важно понимать ,что на рассмотрение анкеты у круингового менеджера обычно уходит 
8-10 секунд, если она его не заинтересует. 
Нас интересуют в первую очередь определенные специальности и конечно, 
ваш опыт, образование(квалификация),возраст, место жительства.
Чтобы увеличить ваши шансы, могу посоветовать следующее:
Фотография 
постарайтесь поместить на анкету вашу качественную фотографию, желательно с одного из ваших официальных документов, паспорта, диплома и т.д.
Ваше имя.
Мы российская компания, и желательно сразу указать ваше отчество, если это возможно.
Ваши координаты
Указывайте кроме адреса номер домашнего и мобильного телефона и обязательно адрес электронной почты , а так же запасной телефон и имя родственника с которым можно связаться в случае вашего отсутствия.
При заполнении раздела опыт работы, старайтесь быть как можно точным, указывать название, тип судна, двигатель, флаг, номер ИМО ( все это можно взять в справке о плавании),
Не стоить путать типы судов, указание вместо БМРТ- reefer, обычно это вызывает негативную реакцию и недоверие. Крайне желательно указывать координаты круинга с которым вы раньше сотрудничали.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 513
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-12 01:04:29
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 121
                    [Views7] => 248
                    [Views30] => 501
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1619414] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1619414
                    [TgID] => 53
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-01-31 10:41:40
                    [Text] => Флот компании пополнился судном &quotCrown Garnet&quot :  Classification No. :  964239
IMO No. :  9128049
Official No. :  23686-97-E 
Signal Letters :  3FSY6 
Flag :  Panama 
Port of Registry :  Panama 
Ships Name :  CROWN GARNET 
 
Installation Characters :  RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS.C, BWM 
Installation Descriptive Notes   
Automatic and Remote Control Systems :  The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, &quotPeriodically unattended machinery spaces (UMS)&quot.

Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO CARRIER 
Tonnage Gross (Registered) :  10,519 
Tonnage Net (Registered) :  5,406 
Tonnage Gross (TM69) :  10,519 
Tonnage Net (TM69) :  5,406 
Deadweight :  10,332 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,363 
Summer Draught (m) :  8.668 
Lf (m) :  141.150 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.6 
Equipment No. :  1,580 
 
Overall Length (m) :  151.990 
Moulded LxBxD (m) :  139.400 x 23.000 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  141.150 x 23.000 x 13.000 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 15,505 DRY FEU 36 REF FEU 64 CAR x 610 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,806.00 FW 381.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1x(6) (at combined use for lifeboat) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(50) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, RDX, ARPA, AIS, ES, LRIT 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 6 CY 
Bore x Stroke (mm) :  600.0 x 2,300.0 
Power (kW) :  11,915 
Revolution (rpm) :  105.0 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard &amp Machinery Works 
 
No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
Pressure (MPa) :  0.78 
Evaporation :  3.49 (ton/h) 
Manufacturer :  Mitsubishi Heavy Ind., Ltd. (Marukin Sato Shipbuilding &amp Iron Products Co., Ltd.)  
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  4 AC 3,750 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 550 
 
Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  SZ-165 
Date of Keel Lay :  10 May 1996 
Date of Launch :  27 Aug 1996 
Date of Build :  01 Dec 1996
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 525
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-13 18:59:46
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 475
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1619413] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1619413
                    [TgID] => 52
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-01-31 10:40:59
                    [Text] => т/х &quot Crown Garnet&quot
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 456
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-13 18:59:46
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 409
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115476] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115476
                    [TgID] => 51
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-01-22 16:18:27
                    [Text] => seareports, https://t.me/seareports
На сегодняшний день IBF выделяет четыре опасные зоны:зона военных действий, включающая 12 морских миль от северного побережья Сомали и порты Йеменазона повышенного риска – Аденский залив плюс 400 морских миль от северного побережья Сомалирасширенная зона риска – западная часть Индийского океаназона повышенного риска – Гвинейский залив: территориальные воды (12 морских миль), порты и внутренние водные пути Нигерии и Бенина.

Источник fleetmon.com
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 481
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-03-03 22:55:25
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 426
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115475] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115475
                    [TgID] => 50
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-01-11 08:25:56
                    [Text] => Правительство РФ уточнило лицензионные требования к организациям, которые позиционируют себя, как посредники в трудоустройстве моряков за границу, - крюингам.

Так, российское правительство своим постановлением от 30.12.2017 N 1714 внесло изменения в «Положение о лицензировании деятельности, связанной с оказанием услуг по трудоустройству граждан Российской Федерации за пределами территории РФ».Указано, что при осуществлении деятельности по трудоустройству за границей моряков крюинги обязаны отвечать ряду требований, а именно:

- отказаться от принятия мер, направленных на воспрепятствование морякам в получении рабочего места, на которое они имеют право в соответствии со своей квалификацией

- исключить возможность оплаты моряками прямо или косвенно комиссионных или иных издержек, связанных с трудоустройством либо предоставлением рабочего места, кроме расходов, которые понесены в связи с получением удостоверения личности моряка и мореходной книжки и прохождением медосмотра

- обязали информировать моряков об их правах и обязанностях, указанных в трудовых договорах, ознакомливать с содержанием трудовых договоров перед приемом на работу и подписанием трудового договора, а также передавать морякам экземпляра подписанного трудового договора

- обеспечивать соответствие трудовых договоров действующему законодательству государства флага судна, а также положениям коллективного договора между судовладельцем и представителями моряков (при его наличии)

- удостоверятся в том, что судовладелец обладает средствами для обеспечения защиты моряков от опасности оказаться без средств к существованию в иностранном порту

Вышеуказанные требования к представителям российских крюингов уже действуют по всей территории РФ.

Источник kodeks.ru.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 539
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-02-23 16:30:15
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 420
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115474] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115474
                    [TgID] => 49
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2018-01-04 21:45:59
                    [Text] => Эта информация приведена с сайта marin Telegraph и является актуальной при прохождении собеседовния у капитана-наставника при приеме на работу и в нашу компанию:  итак, как успешно пройти собеседование?

Естественно всё зависит от должности, на которую Вы претендуете. Вопросы, которые задают капитаны третьему помощнику, механику или старпому – сильно отличаются. У каждого капитана  свой перечень. основные вопросы, можно сгруппировать эти вопросы по темам.

Начнём с интервью с третьим помощником:

Первое, что надо знать – Международные правила предотвращения столкновения судов (МППСС-72). Капитан запускает компьютерную программу «Огни и знаки» и Вы выбираете правильные ответы. В сети есть много карточек, программ и других материалов на эту тему. Т.е учить – не проблема, было бы желание.

Затем — устная беседа. Обычно, задают несколько вопросов на разные темы. Основные из них:

1. Навигация

— Способы определения места судна при плавании на различном удалении от берега, какой из них более точный.
— Средства навигации – маяки, знаки,… где находится информация по их характеристикам.
— Планирование перехода – этапы по IMO, основные понятия.
— Адмиралтейские публикации – как часто издаются, как корректируются, что содержат.
— Локсодромия, ортодромия – что это такое, как выглядит на различных картах.
— Практические методы определения поправки компаса, как часто её надо определять.
- НАВАРЕА, НАВИП,Costal warnings , способы их получения
 2. Мореходная астрономия
— Определение поправки компаса – по Солнцу, по Полярной и др.
— Поправки секстана.
3.Безопасносность-
— Наличие и расположение на судне спасательного оборудования.
— Тревоги – где находится расписание по тревогам, какая информация там содержится, действия по тревогам.
— Действия вахтенного помощника в аварийных ситуациях: стал главный двигатель во время прибрежного плавания, судно тащит на якоре, вышел из строя гирокомпас.
— Конвенция МАРПОЛ: Что и где можно сбрасывать.
—— Прием вахты на ходу и на стоянке
4. Английский язык- тест Marlins
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 442
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-02-16 10:49:29
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 343
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115473] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115473
                    [TgID] => 47
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-12-29 08:49:17
                    [Text] => Дорогие коллеги&#33 Коллектив компании &quotАфалина&quot сердечно поздравляет вас с Новым Годом. Желаем вам спокойного моря, беаварийной работы, здоровья и счастья.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 730
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2019-01-10 17:47:39
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115472] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115472
                    [TgID] => 42
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-12-20 09:03:25
                    [Text] => Бананы могу исчезнуть с российских прилавков, пишет ura.ru. Причиной тому – грибковое заболевание, которое поставило под угрозу существование самого распространённого сорта банана в мире – кавендиша. Заболевание поразило уже более 30% азиатских и австралийских банановых плантаций, добралось до Африки и Ближнего Востока, передают «Ведомости».  

Самые крупные в мире плантации кавендиша находятся в Латинской Америке и на Карибах. В случае если болезнь доберётся туда, производители могут потерять миллиарды долларов, а покупатели останутся без бананов.

При этом грибок поражает и менее популярные сорта. Сейчас  плантаторы ищут способы, как спасти популяцию.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 765
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:42
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115471] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115471
                    [TgID] => 41
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-12-11 11:57:13
                    [Text] => Консульство США в Петербурге возобновило приём документов на визы C1/D для экипажей судов
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 433
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:42
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115470] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115470
                    [TgID] => 38
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-12-04 15:27:27
                    [Text] => Флот компании пополнило новое судно:   
&quotWild Lotus&quot    IMO No. :  9181168
Official No. :  25911-98-D 
Signal Letters :  3FUT8 
Flag :  Panama 
Port of Registry :  Panama 
Ships Name :  WILD LOTUS 

  
Management Company 1 : BALTIC SHIPPING/OWH BREMEN
 

Descriptive Notes :  —
Installation Characters :  RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, AFS, BWM 
Installation Descriptive Notes   
Special Description :  — 
Other Classification :  — 
 
Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO CARRIER 
- Certificates - SC/SE/SF :  Other cargo ship
- OPP :  Other than Oil Tanker
- EE :  Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC :  —
 
Tonnage Gross (Registered) :  9,860 
Tonnage Net (Registered) :  5,124 
Tonnage Gross (Local) :  — 
Tonnage Net (Local) :  — 
Tonnage Gross (TM69) :  9,860 
Tonnage Net (TM69) :  5,124 
Deadweight :  10,139 
 
Summer Freeboard (mm) :  4,313 
Summer Draught (m) :  8.717 
Lf (m) :  139.540 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  22.4 
Equipment No. :  1,501 
 
Overall Length (m) :  149.920 
Moulded LxBxD (m) :  137.800 x 22.100 x 13.000 
Registered LxBxD (m) :  139.540 x 22.100 x 13.000 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  REF 14,155 DRY TEU 104 REF TEU 58 CAR x 550 
No. of Passengers :  — 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,473.00 FW 217.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  3 2x(25) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1 1x(25) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(25) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3, SSAS 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, 2RDX, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 7 CY 
Bore x Stroke (mm) :  500.0 x 1,950.0 
Power (kW) :  9,627 
Revolution (rpm) :  124.0 
Manufacturer :  Akasaka Diesels Ltd. 
 
No. &amp Kind of Boilers :  1 AUX VB 
Pressure (MPa) :  0.79 
Evaporation :  2.86 (ton/h) 
Manufacturer :  Miura Co., Ltd.  
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  4 AC 4,185 
Kind of Propeller Shaft :  1C 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x 520 
 
Shipbuilder :  Iwagi Zosen Co., Ltd. 
Hull No. :  S-Z176 
Date of Keel Lay :  30 Mar 1998 
Date of Launch :  21 Jun 1998 
Date of Build :  08 Oct 1998
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 867
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:41
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115469] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115469
                    [TgID] => 37
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-12-04 15:25:38
                    [Text] => Получено новое судно. &quotWild Lotus&quot
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 415
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:41
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115468] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115468
                    [TgID] => 35
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-11-23 09:28:24
                    [Text] => Не секрет, что заходы наших судов перевозящих бананы в Петербург зависят от сезона. Данная диаграмма дает четкое представление об этом.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 816
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:38
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115467] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115467
                    [TgID] => 34
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-11-15 09:51:04
                    [Text] => В связи с расширением флота компании для работы на банановозах требуется комсостав с опытом работы: Капитаны,Старшие помощники,Старшие механики, вторые механики. Боцмана. Рядовой состав:старшие матросы, токари-мотористы,мотористы-сварщики,мотористы. Анкету можно найти и заполнить на сайте:http://www.afalina-crew.ru/node/39/edit звоните по телефону: +7 812 714 94 74
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 895
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:38
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115466] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115466
                    [TgID] => 33
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-11-10 17:16:40
                    [Text] => Флот наших судовладельцев пополнился новым судном : &quotBaltic Purple&quot - ex. Ivory Girl IMO:  9143099
MMSI:  576411000
Call Sign:  YJQQ9
Flag:  Bagamas
Gross Tonnage:  11438
Deadweight:  10379 t
Length Overall x Breadth Extreme:  154m × 24m
Year Built: Japan 1996

Read more at http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:738069/mmsi:576411000/imo:9143099/vessel:IVORY_GIRL#e3IRz5VKl4yVGdYm.99
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 852
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:37
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115465] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115465
                    [TgID] => 32
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-11-10 17:15:01
                    [Text] => Пополнение флота.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 736
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:37
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115464] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115464
                    [TgID] => 31
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-11-09 09:37:34
                    [Text] => т/х Baltic Mercury закончил свою работу на пляже в бухте Аланг....
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 420
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:34:37
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115463] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115463
                    [TgID] => 30
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-29 20:58:21
                    [Text] => т/х &quotBaltic Performer&quot после захода в Брест, проследовал в порт назначения- Дакар.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 742
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:28
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115462] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115462
                    [TgID] => 29
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-25 14:13:58
                    [Text] => Статья во французской газете 

https://translate.google.com/translate?sl=fr&amptl=en&ampjs=y&ampprev=_t&amphl=de&ampie=UTF-8&ampu=https%3A%2F%2Fwww.meretmarine.com%2Ffr%2Fcontent%2Fun-cargo-parvient-rejoindre-brest-avec-une-cargaison-desarrimee&ampedit-text
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 762
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:28
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115461] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115461
                    [TgID] => 27
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-24 10:34:22
                    [Text] => 20 октября в Бискайском заливе произошло смещение груза(лук в мешках) на борту т/х Baltic Performer. Судно зашло в Брест для переукладки груза.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 754
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:27
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115460] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115460
                    [TgID] => 26
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-24 10:34:19
                    [Text] => Baltic Performer 20 oct
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 470
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:26
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115459] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115459
                    [TgID] => 25
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-16 13:14:01
                    [Text] => m/v Baltic Winter после дока октябрь 2017
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 448
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:25
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115458] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115458
                    [TgID] => 23
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-16 12:51:36
                    [Text] => Об изменении в составе флота. Т/Х BALTIC MERCHANT списан. Это было хорошее , красивое и надежное судно.🛥
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 653
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:25
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115457] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115457
                    [TgID] => 22
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-13 11:30:04
                    [Text] => mv Baltic Winter
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 396
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:24
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115456] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115456
                    [TgID] => 21
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-13 11:24:53
                    [Text] => Об обновлении флота: Принято новое судно ex.Bremen Reefer . &quot BALTIC WINTER&quot Classification No. :  929837
IMO No. :  9014755
Official No. :  9000210 
Signal Letters :  C6VR4 
Flag :  Bahamas 
Port of Registry :  Nassau 
Ships Name :  Baltic Winter  
Former Name 1 :  Bremen Reefer
 
Management Company 1 :  OST-WEST-HANDEL UND SCHIFFAHRT GMBH
 
Classification : RMRS 
 
Type of Ship -Purpose(intended service) :  REF. CARGO CARRIER 
- Certificates - SC/SE/SF :  Other cargo ship
- OPP :  Other than Oil Tanker
- EE :  Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC :  —
 
Tonnage Gross (Registered) :  10,842 
Tonnage Net (Registered) :  6,381 
Tonnage Gross (TM69) :  10,842 
Tonnage Net (TM69) :  6,381 
Deadweight :  12,891 
 
Summer Freeboard (mm) :  3,699 
Summer Draught (m) :  9.529 
Lf (m) :  149.760 
Continuous Max. Speed (kt)  
(Sea Trial) :  — 23.5
 
Overall Length (m) :  156.534 
Moulded LxBxD (m) :  149.760 x 23.000 x 13.200 
Registered LxBxD (m) :  149.760 x 23.000 x 13.200 
 
Cargo Capacity  
(m3 / No. of Containers, etc.) :  B 16,206.00 
No. of Passengers :  — 
Capacity of Tanks (m3) :  FO 1,787.00 FW 173.00 
 
Lifeboats Type, No. &amp Person :  8 1x(34) 
Rescue Boats Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 
Liferafts Type, No. &amp Person :  1 1x(6) 1 2x(36) 2 2x(36) 
Radio Installations :  GMDSS A1+A2+A3, INMARSAT 
Navigation Equipment :  MC, GYRO, HCS, RDX, RDS, ARPA, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR 
 
No. &amp Kind of Engines :  1D : 2 SA 7 CY 
Bore x Stroke (mm) :  x  
Power (kW) :  12,180 
Revolution (rpm) :  117.0 
Manufacturer :  BREMER VULKAN 
 
 
No. &amp Capacity of Generators (kVA) :  — 
Kind of Propeller Shaft :  1B 
No. &amp Shaft Diameter (mm) :  1 x  
 
Shipbuilder :  Schichau Seebeckwerft AG 
Hull No. :  1098 
Date of Build :  01 Oct 1992
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 619
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:18
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115455] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115455
                    [TgID] => 20
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-11 11:21:26
                    [Text] => m/v Baltic Prime продан
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 546
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:18
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115454] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115454
                    [TgID] => 19
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-11 11:20:39
                    [Text] => Об обновлении флота: Принято новое судно ex.Rostock Reefer  mv Baltic Autumn Flag: Bahamas  Port of registry: Nassau  Class: RMRS  Built: Germany 1992  Official No. 9000212
IMO No.  9014767  Registered No.932962  Call Sign: 6RVR5  Service Speed: 21 kn  H&ampM -  Rosgosstrakh
International GRT/NRT: 10,842.00 / 6381.00  Suez GRT/NRT: 11,07.28 / 8,451.35  Panama GRT:9353   Insurance: P&ampI - Ingosstrakh, Moscow   Number of Holds/Hatches: 4 / 4
Temperature Compartments/Zones: 15/8  Common temperature spaces: 1F,1AB,2AB,2CD,3AB,3CD,4AB,4CD  Cargo temperature: +13 / -25 C  Ventilation: 90 air circ per/hour 4 air renewals p/h  Gratings:  suitable for pneumatic forklifts with all-up weight of 6 tonnes
Main Dimensions, m:
 LOA 156.53  B MLD 23.0   DEPTH 13.2
   Cargo handling gear capacity: Electric Cranes 2 x 2 x 22.5 each 2 x 41 tns combined
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 549
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:17
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115453] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115453
                    [TgID] => 17
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-10-05 19:39:49
                    [Text] => С 01/11 штурманскому составу включая капитанов для устройства на работу требуется наличие сертификата о прохождении курсов ЭКДИС( электронная картография)
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 310
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:17
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115452] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115452
                    [TgID] => 16
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-08-21 14:35:00
                    [Text] => Требуются для работы на рефрижераторах-банановозах:
Старшие механики
Боцмана
AB ( carpenter)
Motorman-Welder                                посылайте CV по адресу anketa@afalina-crew.ru
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 573
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:16
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115451] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115451
                    [TgID] => 15
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-08-10 09:36:45
                    [Text] => https://www.fleetmon.com/services/vessel-risk-rating/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 376
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:16
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115450] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115450
                    [TgID] => 14
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-08-08 09:40:58
                    [Text] => Уважаемые коллеги, в связи с часто задаваемыми вопросами о порядке прохождения собеседования перед приемом на работу, сообщаю: запись на собеседование производится предварительно по телефону + 7 812 714 94 74 в отделе приема.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 378
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:15
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115449] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115449
                    [TgID] => 13
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-08-02 12:52:04
                    [Text] => Предлагаемые зарплаты: http://www.afalina-crew.ru/content/трудоустройство
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 555
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:14
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115448] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115448
                    [TgID] => 10
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-27 13:42:15
                    [Text] => ЗАО «Афалина Судоходная Управленческая Компания»
http://portnews.ru/companies/zao_afalina_sudohodnaja_upravlencheskaja_kompanija/
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 325
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:14
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115447] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115447
                    [TgID] => 9
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-26 10:13:36
                    [Text] => В данный момент требуются:  в первую очередь: Старшие механики и вторые механики с опытом работы, старшие помощники с опытом перевозки фруктов, рядовой состав машинной команды.
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 324
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:13
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115446] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115446
                    [TgID] => 8
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-26 09:28:52
                    [Text] => Документы

http://www.afalina-crew.ru/documents
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 312
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:09
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115445] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115445
                    [TgID] => 7
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-25 12:14:16
                    [Text] => https://www.korabel.ru/catalogue/company/afalina_crew.html
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 497
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:08
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115444] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115444
                    [TgID] => 4
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-25 12:07:05
                    [Text] => ЗАДАЕМ ВОПРОСЫ . ПОЛУЧАЕМ ОТВЕТЫ http://www.afalina-crew.ru/forum
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 492
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:08
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115443] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115443
                    [TgID] => 3
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-25 12:06:33
                    [Text] => http://www.afalina-crew.ru/content/расписание-судов
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 303
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:05
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

            [1115442] => stdClass Object
                (
                    [ID] => 1115442
                    [TgID] => 2
                    [TgUserID] => 
                    [TgChatID] => -1001142843624
                    [DateAdded] => 2017-07-25 12:05:50
                    [Text] => http://www.morehod.ru/forum/kruing/afalina-s-peterburg-t778-1140.html
                    [IsVisible] => 1
                    [DateEdited] => 
                    [Views] => 484
                    [ViewsLastDateUpdated] => 2018-12-17 03:37:04
                    [Views1] => 
                    [Views2] => 
                    [Views3] => 
                    [Views7] => 
                    [Views30] => 
                    [IsViewsAvailable] => 1
                    [Photo] => 
                    [Firstname] => 
                    [Lastname] => 
                    [Title] => Afalina-crew
                    [PhotoSmall] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI.jpg
                    [PhotoBig] => https://barzha.top/data/photos/AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI.jpg
                    [ChanPhotoSmall] => AQADAgATrRRLDQAE9pacwp9QmnYQ3wsAAQI
                    [ChanPhotoBig] => AQADAgATrRRLDQAEbEpEhGae0IES3wsAAQI
                    [Link] => afalinacrew
                )

        )

    [StatsDaily] => Array
        (
            [0] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-01-31
                    [Members] => 101
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [1] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-01
                    [Members] => 102
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [2] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-02
                    [Members] => 104
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [3] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-03
                    [Members] => 105
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [4] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-04
                    [Members] => 105
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [5] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-05
                    [Members] => 106
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [6] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-06
                    [Members] => 113
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [7] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-07
                    [Members] => 114
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [8] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-08
                    [Members] => 115
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [9] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-09
                    [Members] => 118
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [10] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-10
                    [Members] => 119
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 35
                    [Views] => 
                )

            [11] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-11
                    [Members] => 122
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 38
                    [Views] => 
                )

            [12] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-12
                    [Members] => 123
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 38
                    [Views] => 
                )

            [13] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-13
                    [Members] => 125
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 38
                    [Views] => 
                )

            [14] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-14
                    [Members] => 128
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 38
                    [Views] => 
                )

            [15] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-15
                    [Members] => 131
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 38
                    [Views] => 
                )

            [16] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-16
                    [Members] => 132
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 61
                    [Views] => 
                )

            [17] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-17
                    [Members] => 133
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [18] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-18
                    [Members] => 133
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [19] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-19
                    [Members] => 133
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [20] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-20
                    [Members] => 134
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [21] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-21
                    [Members] => 136
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [22] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-22
                    [Members] => 138
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [23] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-23
                    [Members] => 139
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [24] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-24
                    [Members] => 139
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [25] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-25
                    [Members] => 140
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [26] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-26
                    [Members] => 143
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [27] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-27
                    [Members] => 143
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [28] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-02-28
                    [Members] => 144
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [29] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-01
                    [Members] => 146
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 42
                    [Views] => 
                )

            [30] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-02
                    [Members] => 148
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 45
                    [Views] => 
                )

            [31] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-03
                    [Members] => 149
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 45
                    [Views] => 
                )

            [32] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-04
                    [Members] => 149
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 45
                    [Views] => 
                )

            [33] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-05
                    [Members] => 149
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 45
                    [Views] => 
                )

            [34] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-06
                    [Members] => 152
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [35] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-07
                    [Members] => 154
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [36] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-08
                    [Members] => 155
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [37] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-09
                    [Members] => 155
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [38] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-10
                    [Members] => 155
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [39] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-11
                    [Members] => 156
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [40] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-12
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [41] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-13
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [42] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-14
                    [Members] => 158
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [43] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-15
                    [Members] => 158
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [44] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-16
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [45] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-17
                    [Members] => 159
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 46
                    [Views] => 
                )

            [46] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-18
                    [Members] => 158
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [47] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-19
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [48] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-20
                    [Members] => 156
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [49] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-21
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [50] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-22
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [51] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-23
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [52] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-25
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 50
                    [Views] => 
                )

            [53] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-26
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 53
                    [Views] => 
                )

            [54] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-27
                    [Members] => 157
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 53
                    [Views] => 
                )

            [55] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-28
                    [Members] => 158
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 53
                    [Views] => 
                )

            [56] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-29
                    [Members] => 158
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 53
                    [Views] => 
                )

            [57] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-30
                    [Members] => 160
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 53
                    [Views] => 
                )

            [58] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-03-31
                    [Members] => 160
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [59] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-01
                    [Members] => 161
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [60] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-02
                    [Members] => 162
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [61] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-03
                    [Members] => 166
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [62] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-04
                    [Members] => 170
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [63] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-05
                    [Members] => 171
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [64] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-06
                    [Members] => 173
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [65] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-07
                    [Members] => 174
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [66] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-08
                    [Members] => 175
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [67] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-09
                    [Members] => 177
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [68] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-10
                    [Members] => 180
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 55
                    [Views] => 
                )

            [69] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-11
                    [Members] => 181
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 57
                    [Views] => 
                )

            [70] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-12
                    [Members] => 181
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 57
                    [Views] => 
                )

            [71] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-13
                    [Members] => 180
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 57
                    [Views] => 
                )

            [72] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-14
                    [Members] => 182
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 57
                    [Views] => 
                )

            [73] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-15
                    [Members] => 181
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 57
                    [Views] => 
                )

            [74] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-16
                    [Members] => 183
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 57
                    [Views] => 
                )

            [75] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-17
                    [Members] => 184
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [76] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-18
                    [Members] => 183
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [77] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-19
                    [Members] => 184
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [78] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-20
                    [Members] => 187
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [79] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-21
                    [Members] => 186
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [80] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-22
                    [Members] => 186
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [81] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-23
                    [Members] => 187
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [82] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-24
                    [Members] => 188
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [83] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-25
                    [Members] => 189
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [84] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-26
                    [Members] => 189
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [85] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-27
                    [Members] => 189
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [86] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-28
                    [Members] => 190
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [87] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-29
                    [Members] => 190
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [88] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-04-30
                    [Members] => 189
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [89] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-01
                    [Members] => 189
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [90] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-02
                    [Members] => 189
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [91] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-03
                    [Members] => 191
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [92] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-04
                    [Members] => 191
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 60
                    [Views] => 
                )

            [93] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-05
                    [Members] => 192
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [94] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-06
                    [Members] => 192
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [95] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-07
                    [Members] => 193
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [96] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-08
                    [Members] => 194
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [97] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-09
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [98] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-10
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [99] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-11
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [100] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-12
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 64
                    [Views] => 
                )

            [101] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-13
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [102] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-14
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [103] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-15
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [104] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-16
                    [Members] => 195
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [105] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-17
                    [Members] => 197
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [106] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-18
                    [Members] => 199
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [107] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-19
                    [Members] => 199
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 65
                    [Views] => 
                )

            [108] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-20
                    [Members] => 201
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [109] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-21
                    [Members] => 202
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [110] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-22
                    [Members] => 201
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [111] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-23
                    [Members] => 201
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [112] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-24
                    [Members] => 201
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [113] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-25
                    [Members] => 201
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [114] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-26
                    [Members] => 202
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 66
                    [Views] => 
                )

            [115] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-27
                    [Members] => 203
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [116] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-28
                    [Members] => 204
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [117] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-29
                    [Members] => 205
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [118] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-30
                    [Members] => 205
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [119] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-05-31
                    [Members] => 205
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [120] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-01
                    [Members] => 205
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [121] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-02
                    [Members] => 204
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 68
                    [Views] => 
                )

            [122] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-03
                    [Members] => 205
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [123] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-04
                    [Members] => 205
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [124] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-05
                    [Members] => 207
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [125] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-06
                    [Members] => 208
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [126] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-07
                    [Members] => 208
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [127] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-08
                    [Members] => 209
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [128] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-09
                    [Members] => 210
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [129] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-10
                    [Members] => 210
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 70
                    [Views] => 
                )

            [130] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-11
                    [Members] => 210
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [131] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-12
                    [Members] => 209
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [132] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-13
                    [Members] => 209
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [133] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-14
                    [Members] => 209
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [134] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-15
                    [Members] => 210
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [135] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-16
                    [Members] => 211
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [136] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-17
                    [Members] => 211
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [137] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-18
                    [Members] => 211
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [138] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-19
                    [Members] => 212
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [139] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-20
                    [Members] => 212
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 71
                    [Views] => 
                )

            [140] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-21
                    [Members] => 213
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [141] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-22
                    [Members] => 213
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [142] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-23
                    [Members] => 213
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [143] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-24
                    [Members] => 215
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [144] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-25
                    [Members] => 217
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [145] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-26
                    [Members] => 217
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [146] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-27
                    [Members] => 217
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [147] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-28
                    [Members] => 217
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [148] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-29
                    [Members] => 220
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [149] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-06-30
                    [Members] => 220
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [150] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-01
                    [Members] => 221
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 73
                    [Views] => 
                )

            [151] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-02
                    [Members] => 221
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [152] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-03
                    [Members] => 221
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [153] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-04
                    [Members] => 222
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [154] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-05
                    [Members] => 223
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [155] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-06
                    [Members] => 224
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [156] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-07
                    [Members] => 226
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [157] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-08
                    [Members] => 226
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [158] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-09
                    [Members] => 226
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [159] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-10
                    [Members] => 226
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [160] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-11
                    [Members] => 227
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 75
                    [Views] => 
                )

            [161] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-12
                    [Members] => 226
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [162] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-13
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [163] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-14
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [164] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-15
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [165] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-16
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [166] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-17
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [167] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-18
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [168] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-19
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [169] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-20
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [170] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-21
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [171] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-22
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 76
                    [Views] => 
                )

            [172] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-23
                    [Members] => 227
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 100
                    [Views] => 
                )

            [173] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-24
                    [Members] => 228
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [174] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-25
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [175] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-26
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [176] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-27
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [177] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-28
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [178] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-29
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [179] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-30
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [180] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-07-31
                    [Members] => 229
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [181] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-01
                    [Members] => 230
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [182] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-02
                    [Members] => 233
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 77
                    [Views] => 
                )

            [183] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-03
                    [Members] => 234
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [184] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-04
                    [Members] => 234
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [185] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-05
                    [Members] => 234
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [186] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-06
                    [Members] => 236
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [187] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-07
                    [Members] => 237
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [188] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-08
                    [Members] => 237
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [189] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-09
                    [Members] => 238
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [190] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-10
                    [Members] => 238
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [191] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-11
                    [Members] => 237
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [192] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-12
                    [Members] => 238
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [193] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-13
                    [Members] => 238
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [194] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-14
                    [Members] => 237
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [195] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-15
                    [Members] => 238
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [196] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-16
                    [Members] => 238
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [197] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-17
                    [Members] => 239
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [198] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-18
                    [Members] => 240
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [199] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-19
                    [Members] => 240
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 78
                    [Views] => 
                )

            [200] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-20
                    [Members] => 241
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [201] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-21
                    [Members] => 240
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [202] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-22
                    [Members] => 245
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [203] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-23
                    [Members] => 247
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [204] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-24
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [205] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-25
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [206] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-26
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [207] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-27
                    [Members] => 246
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [208] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-28
                    [Members] => 247
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [209] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-29
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [210] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-30
                    [Members] => 249
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [211] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-08-31
                    [Members] => 247
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [212] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-01
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 80
                    [Views] => 
                )

            [213] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-02
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [214] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-03
                    [Members] => 248
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [215] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-04
                    [Members] => 249
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [216] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-05
                    [Members] => 250
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [217] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-06
                    [Members] => 250
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [218] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-07
                    [Members] => 250
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [219] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-08
                    [Members] => 250
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [220] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-09
                    [Members] => 253
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [221] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-10
                    [Members] => 256
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 82
                    [Views] => 
                )

            [222] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-11
                    [Members] => 255
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [223] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-12
                    [Members] => 255
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [224] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-13
                    [Members] => 257
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [225] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-14
                    [Members] => 257
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [226] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-15
                    [Members] => 257
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [227] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-16
                    [Members] => 259
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [228] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-17
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [229] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-20
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [230] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-21
                    [Members] => 259
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [231] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-22
                    [Members] => 259
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [232] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-23
                    [Members] => 259
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 83
                    [Views] => 
                )

            [233] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-24
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [234] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-25
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [235] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-26
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [236] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-27
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [237] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-28
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [238] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-29
                    [Members] => 259
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [239] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-09-30
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [240] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-01
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [241] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-02
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [242] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-03
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [243] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-04
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [244] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-05
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [245] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-06
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [246] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-07
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [247] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-08
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [248] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-09
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [249] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-10
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [250] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-11
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [251] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-12
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [252] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-13
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [253] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-14
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [254] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-15
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [255] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-16
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [256] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-17
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [257] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-18
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [258] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-19
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [259] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-20
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [260] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-21
                    [Members] => 263
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [261] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-22
                    [Members] => 263
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [262] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-23
                    [Members] => 263
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [263] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-24
                    [Members] => 263
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [264] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-25
                    [Members] => 263
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [265] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-26
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [266] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-27
                    [Members] => 262
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [267] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-28
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [268] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-29
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [269] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-30
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [270] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-10-31
                    [Members] => 260
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [271] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-01
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [272] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-02
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [273] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-03
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [274] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-04
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [275] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-05
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [276] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-06
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [277] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-07
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [278] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-08
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [279] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-09
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [280] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-10
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [281] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-11
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [282] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-13
                    [Members] => 261
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [283] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-14
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [284] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-15
                    [Members] => 264
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [285] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-16
                    [Members] => 264
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [286] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-17
                    [Members] => 264
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [287] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-18
                    [Members] => 265
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [288] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-19
                    [Members] => 265
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [289] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-20
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [290] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-21
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [291] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-22
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [292] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-23
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [293] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-24
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [294] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-25
                    [Members] => 266
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [295] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-26
                    [Members] => 268
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [296] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-27
                    [Members] => 268
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [297] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-28
                    [Members] => 269
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [298] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-29
                    [Members] => 271
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [299] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-11-30
                    [Members] => 272
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [300] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-01
                    [Members] => 272
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [301] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-02
                    [Members] => 272
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [302] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-03
                    [Members] => 272
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [303] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-04
                    [Members] => 272
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [304] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-05
                    [Members] => 272
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [305] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-06
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [306] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-07
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [307] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-08
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 0
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [308] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-09
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [309] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-11
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [310] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-12
                    [Members] => 274
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [311] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-13
                    [Members] => 274
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [312] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-14
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [313] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-15
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [314] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-16
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [315] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-17
                    [Members] => 274
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [316] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-18
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [317] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-19
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [318] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-20
                    [Members] => 274
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [319] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-21
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [320] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-22
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [321] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-23
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [322] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-24
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [323] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-25
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [324] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-26
                    [Members] => 277
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [325] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-27
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [326] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-28
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [327] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-29
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [328] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-30
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [329] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2018-12-31
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [330] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-01
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [331] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-02
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [332] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-03
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [333] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-04
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [334] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-05
                    [Members] => 274
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [335] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-06
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [336] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-07
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [337] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-08
                    [Members] => 273
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [338] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-09
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [339] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-11
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [340] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-13
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [341] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-15
                    [Members] => 276
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [342] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-16
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [343] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-17
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [344] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-18
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [345] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-19
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

            [346] => stdClass Object
                (
                    [DateTarget] => 2019-01-20
                    [Members] => 275
                    [Cost] => 27
                    [Messages] => 85
                    [Views] => 
                )

        )

    [SortBy] => DateAdded
)
)<br>/var/www/barzha.top/controller/Controller.php:294 Controller_User->process(-1, stdClass Object
(
)
, , )<br>/var/www/barzha.top/index.php:67 Controller->run()<br> БАРЖА - честная биржа рекламы в Telegram — barzha.top
Информация о канале
Afalina-crew
Подписчиков: 275
Стоимость рекламы: 30.14 руб.

Кто рекламировался:

Где рекламировался:

Суточный охват записей
График изменения цен
Записи канала
Для желающих проститься с Виктором Витальевичем следующая информация:

Похороны состоятся в эту пятницу - 21.09.2018.
Морг больницы на улице Вавиловых (Елизаветинская больница), вход с улицы Бойкова, сбор в 9:45.
Начало отпевания в 10:00.
Отъезд на Кузьмоловское кладбище в 10:30.
BAR7: 182
BAR30: 332
332
ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ И СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ.
С прискорбием сообщаем, что 18.09.2018 на 60-ом году жизни, после непродолжительной болезни скончался капитан-наставник Мищук Виктор Витальевич.

Руководство компании
Ost-West-Handel und Schiffahrt GmbH
OOO Афалина Судоходная управленческая компания
BAR7: 207
BAR30: 393
393
О нас пишут: http://spb.sur.ru/news/lent/2018-09-03/_vsegda_mechtal_chto_kogda-nibud_u_menja_vozmut_intervju_/
BAR7: 243
BAR30: 538
540
Согласно статистики таможни РФ за первое полугодие 2018 Импорт цитрусовых фруктов в январе-июне вырос на 12,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил до 804,5 тыс. Тонн. Импорт яблок и груш в июне составил 69,2 тыс. Тонн (-36,6% по сравнению с предыдущим месяцем), а импорт бананов составил 122,3 тыс. Тонн (-20,8% в месяц).
BAR1: 107
BAR2: 128
BAR3: 152
BAR7: 282
BAR30: 526
591
21.08.2018
ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ И СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ
С большим прискорбием сообщаем, что на 70-м году жизни 16 августа 2018 года скоропостижно скончался Михаил Дмитриевич Чарушин, ранее занимавший в Администрации морских портов (АМП) Балтийского моря должности: капитана порта – первого заместителя начальника Морской администрации порта Санкт-Петербург и и.о. начальника Морской администрации порта Санкт-Петербург. В 1969 году Михаил Дмитриевич окончил Ленинградское мореходное училище. Свою трудовую деятельность начинал штурманом на судах Балтийского морского пароходства. Прошел путь от четвертого помощника капитана до капитана. Затем работал главным штурманом пароходства.
BAR30: 498
514
На 22 года они пережили БМП, но как веревочке не виться конец один: Стало известно о поданном заявлении о признании банкротом ОАО «Мурманское морское пароходство». Инициатором судебных разбирательств стало ООО «Газпромнефть Марин Бункер» — дочернее предприятие «Газпром нефти», созданное в 2007 году для организации круглогодичных поставок судовых топлив и масел для морского и речного транспорта.

Иск непосредственно подан в Арбитражный суд Мурманской области. Таким образом «Газпромнефть Марин Бункер» пытается взыскать задолженность с предприятия, которое сейчас испытывает финансовые трудности.

Достаточно сказать, что поданный иск «Газпромнефти Марин Бункер» - не единственный. Претензии (экономические споры по гражданским правоотношениям) к ММП есть и у других кредиторов: ООО "ИнвестПроектЛимитед", ООО УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "ЗАПОЛЯРНЫЙ ГОРОД", ПАО "МУРМАНСКАЯ ТЭЦ", ФГУП "Росморпорт" и т.д. Несмотря на возникшие трудности, пароходство по-прежнему на плаву. Из 19 судов ММП постоянной работой обеспечены в среднем 5-6.

Можно сказать с уверенность, что трудовой коллектив в лице руководства, береговой службы, моряков заинтересованы в сохранении пароходства, рабочих мест. В связи с этим предпринимаются все необходимые меры для решения проблем по мере их поступления, которые, в свою очередь, являются неотъемлемой частью такой чувствительной к переменам области как морские перевозки.
BAR2: 139
BAR3: 140
BAR7: 281
BAR30: 464
464
сдвиг в пользу контейнерных судоходных линий, как ожидается, будет продолжаться, поскольку специализированный рефрижераторный флот сжимается дальше», - сказал Мартин Диксон, директор исследовательских продуктов Drewry, добавив, что доля специализированного сектора в общей морской торговле охлаждаемыми грузами, как ожидается, снизится с 20 % сегодня до 14% за 2022 год. https://worldmaritimenews.com/archives/258542/drewry-reefer-trade-growth-to-push-freight-rates-up/
BAR30: 421
437
Страны-члены Евросоюза до 31 декабря включительно выдали 174 тысячи 780 дипломов (CoС) капитанам и офицерам. А страны, которые не входят в ЕС, выдали 87 тысяч 802 таких диплома. Все квалификационные документы внесены в информационную систему STCW.
В Европейском агентстве морской безопасности (EMSA) отмечают, что количество капитанов и офицеров, имеющих рабочие дипломы, существенно снизилось по сравнению с 2015 годом.
Основное количество капитанов и офицеров зарегистрировано в следующих странах-членах ЕС:
— Великобритания – 24 тыс. 375 человек
— Польша – 19 тыс. 518 человек
— Греция – 17 тыс. 48 человек
— Франция – 14 тыс. 362 человек
— Италия – 14 тыс. 68 человек.
По количеству зарегистрированных капитанов и офицеров, стране, которые не входят в ЕС распределили места так:
Филиппины
Украина
Россия
Согласно статистике Международной палаты судоходства, нехватка командного состава во всем мире на текущий момент составляет порядка 16 тысяч 500 человек (2,1%), а переизбыток рядового состава – 119 тысяч (15,8%).
Как отмечается на sur.ru, даже в такой ситуации есть выход. «Необходимо создавать все условия для карьерного роста, растить и увеличивать численность новых кадров и удерживать в отрасли уже имеющихся квалифицированных и компетентных моряков. Справиться с кадровым голодом среди командного состава поможет более активное привлечение женщин в судоходство», — уверены в морском профсоюзе.
На сегодня на капитанов и офицеров мужского пола в судоходстве на 2016 год пришлось 97,83% от общего числа представителей командного состава, а женщин, соответственно, всего 2,17%.
BAR7: 207
BAR30: 476
492
По всему миру в кораблекрушениях погибло 202 моряка. Такую статистику обнародовала компания Intercargo в своем отчете за период с 2008 по 2017 годы.
За это время отрасль потеряла 53 судна. Больше всего моряков погибло в авариях, причиной которых был процесс разжижения грузов: за отчетный период произошло 9 таких ЧП, в них погиб 101 моряк.
«На эти катастрофы приходится 41,5% от общего объема потерь. Следует отметить, что разжижение и последующее смещение груза по-прежнему угрожает безопасности судоходства и экипажей. На втором месте – подтопления (15,1%)», — говорится в отчете.
Также упоминается еще о 61 жертве. Причина, по которой они и их суда погибали, — до сих пор не установлена.
Катастрофа с балкером «Stellar Daisy» и «Emerald Star»в 2017 году, в результате чего погибло 32 моряка, — названа самой трагичной.
В отчете Intercargo отмечается, что: 41,5% от общего числа потерь пришлось на балкеры Handysize (22 судна, по большей части утраченных до 2011 года) еще 20,8% потерь составили суда класса Handymax (11 балкеров) 15,1% составляет доля балкеров класса Supramax в общем объеме потерь (8 балкеров) 13,2% приходится на суда класса Capesize (7 балкеров) потери судов класса Panamax составляют 9,4% от общего объема.
Как сообщает sur.ru, результаты отчета показали, что с 2008 по 2017 год инцидентов с балкерами стало меньше.
Чтобы избежать или хотябы минимизировать возможные угрозы на море членам экипажей судов рекомендуют ознакомиться с информацией об уже произошедших инцидентах. А именно, им советуют повысить свою осведомленность с помощью инструктажей по безопасности, используя опыт экипажей схожих судов.
BAR1: 134
BAR2: 152
BAR3: 178
BAR7: 215
BAR30: 411
434
Члена экипажа спасли после 22 часов пребывания в воде
Июль 3, 2018135 Морской телеграф
Член экипажа Norwegian Cruise Lines остался в живых после падения за борт. Инцидент произошел у побережья Кубы. Удивительно, но человек пробыл в воде в течение примерно 22 часов без спасательного средства.
Потерпевшего спасло проходящее мимо круизное судно. Примечательно, что даже береговая охрана приостановила поиски пропавшего члена экипажа, обыскав около 1630 квадратных миль.
На следующий день несколько гостей и членов экипажа круизного лайнера Carnival Glory на пути из Майами в Косумель, Мексика, внезапно заметили, что из воды им машет рукой человек.
Carnival Glory изменил курс, чтобы забрать утопающего. Экипаж судна сработал слажено, и сейчас жизни человека ничего не угрожает. В компании случившееся называют чудом.
BAR7: 218
BAR30: 453
460
Состав флота компании покинул т/х Baltic Pride
BAR7: 164
BAR30: 402
464
Сегодня мировая морская общественность во главе с IMO отмечает международный День моряка. Поздравляем всех!
BAR7: 254
BAR30: 450
483
Рыбаки на первом месте, моряки — на шестом в списке самых опасных профессий в Российской Федерации. К такому выводу пришли в Росстате, согласно статистике агрегатора вакансий нового поколения Adzuna.

В рейтинге самых опасных профессий в РФ первое место занимает профессия рыбка. Коэффициент погибших на сто тысяч работников по этой специальности получился самым высоким — 40,3. В прошлом году погибло 17 представителей этой профессии.
BAR1: 135
BAR2: 173
BAR3: 194
BAR7: 375
BAR30: 602
655
Украина попала в «черный список» Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Paris MOU). Данные были обнародованы на 51-м заседании Paris MoU Committee, а его пресс-релиз — на сайте Paris MOU. В этом году «белый» пополнился Республикой Корея и Польшей. В «серый» попали новые государства — Исламская Республика Иран, Казахстан, Российская Федерация (из «белого»), Соединенные Штаты Америки, Тувалу.
BAR1: 98
BAR2: 119
BAR3: 136
BAR7: 262
BAR30: 427
467
Уважаемые коллеги. Компания Афлаина помогает морякам оформлять УЛМ и Мореходные книжки-формирует пакет документов для предоставления в МАП. Стоимость услуг: Услуги компании Афалина -2600р, Госпошлина УЛМ 1300 руб Госпошлина МК -680 руб. Для оформления УЛМ необходимы: Загранпаспорт РФ, общегражданский паспортРФ (РБ),действующие морские квалификационные документы,действующая медкомиссия.фото 3х4- 4 шт цветные матовые в светлой одежде ,выписка из трудовой книжки за последние 5 лет, либо мореходная книжка за 5 лет. Оформление по записи. Запись по тел. 714-96-93, 495-88-28
BAR2: 96
BAR3: 102
BAR7: 152
BAR30: 412
412
Уважаемые коллеги, обращаем ваше внимание что в августе курсы в ГУМРФ по замене дипломов судоводителей и механиков не работают , уходят в отпуск , начало работы с 10 сентября, https://prof.gumrf.ru/raspisanie-kursov/raspisanie-kursov-dlya-sudovoditelej/
BAR2: 96
BAR3: 97
BAR7: 128
BAR30: 431
479
Крупнейшие импортеры бананов-2016
BAR2: 143
BAR3: 143
BAR7: 181
BAR30: 440
486
С 1 сентября 2018 в ГМУРФ им.С.О.Макарова начинает работать военная кафедра.
BAR3: 152
BAR7: 193
BAR30: 476
565
О нас пишет профсоюзная пресса: http://spb.sur.ru/news/lent/2018-05-22/_v_nashu_gavan_zakhodili_baltic_hollyhock_/
BAR7: 188
BAR30: 410
410
Нас покинуло последнее судно из серии "М", Это был т/х BALTIC MOON
BAR7: 230
BAR30: 451
458
Уважаемые коллеги, на сайте компании Афалина опубликованы для вашего удобства телефоны и электронные адреса отделов http://www.afalina-crew.ru адеса для связи:
общий email: info@afalina-crew.ru
отдел приема:+7 812 714 94 74 crewing@afalina-crew.ru
отдел круинга:+7 812 714 96 93 crewing@afalina-crew.ru
технический отдел:+7 812 495 83 28 engineers@afalina-crew.ru
отдел снабжения:+7 812 495 83 18 mto@afalina-crew.ru
BAR2: 107
BAR3: 108
BAR7: 225
BAR30: 440
440
Наш т/х "Baltic Pilgrim" продан и покинул состав флота компании. Это было надежное и красивое судно.
BAR7: 164
BAR30: 484
492
Рифер ANDALUCIA STAR сел на бровку при заходе в Новоканонерскую гавань 25/04 на развороте из Невы. Был снят буксирами. Повреждений не получил.
BAR30: 485
494
Зоны распространения малярии
BAR30: 414
425
Члены экипажей судов, которые работают в тропической и субтропической зоне, автоматически попадают в группу риска по заболеванию малярией.

К примеру, только в Севастополе фиксируют от 2 до 4 случаев заболевания малярией в год. В больницу с таким диагнозом попадают именно моряки, которые вернулись из дальнего плавания.

Главный специалист-эксперт территориального отдела Роспотребнадзора по Севастополю Светлана Соляникова рассказала: «Моряки ходят на различных судах под различными флагами в страны, неблагополучные по малярии. Ежегодно у нас регистрируется от 2 до 4 случаев заноса малярии на территорию города. По Севастополю все больные, которым был поставлен диагноз «малярия», были госпитализированы».

«Им было оказано необходимое лечение в инфекционной больнице, после чего их выписали в удовлетворительном состоянии. В Севастополе летальных исходов нет», — подчеркнула она.

Как отмечают в Российском профсоюзе моряков, зачастую члены экипажей судов пренебрегают рядом простых правил, что может осложнить их заболевание или даже привести к летальному исходу.

«Они не принимают таблетки от малярии, ссылаясь на побочные явления, которые они дают на организм: у кого-то это головные боли, тошнота, что-то еще. Однако это чревато тяжелыми последствиями. От укуса самки малярийного комара можно умереть», — отмечают эксперты.

Напомню, что опасные по малярии районы имеются на всех континентах кроме Австралии и Европы. Особенно опасна влажная тропическая зона, причем есть разные зоны в которых малярийный плазмодий резистентен к разным средствам.
Схема распространения приведена ниже.
BAR30: 366
377
Судоходные компании вместе с морскими профсоюзами пришли к согласию и подписали коллективный договор,на форуме в Маниле предусматривающий повышение базовой ставки заработной платы моряков на 2,5%.
BAR1: 194
BAR2: 233
BAR3: 255
BAR7: 314
BAR30: 533
582
Уважаемые Коллеги! в связи с возможной блокировкой Телеграмма, для вас открыта площадка в Твиттере по адресу:
@afalinacrew название страницы Afalina crewing . Все наши сообщения можно будет увидеть и там. По мере возможности будем поддерживать и этот Телеграмм-канал, за границей он в даже случае блокировки будет работать без проблем..
BAR7: 308
BAR30: 507
549
Данные на 2016
BAR7: 347
BAR30: 530
568
Ships Name : WILD PEONY
IMO No. : 9191474
Flag : Bahamas
Port of Registry : Nassau
Management Company : OST-WEST-HANDEL UND SCHIFFAHRT GMBH

Type of Ship -Purpose(intended service) : REF. CARGO CARRIER
Tonnage Gross (Registered) : 9,859
Tonnage Net (Registered) : 5,124
Tonnage Gross (TM69) : 9,859
Tonnage Net (TM69) : 5,124
Deadweight : 10,110

Summer Freeboard (mm) : 4,313
Summer Draught (m) : 8.717
Lf (m) : 139.540
Continuous Max. Speed (kt)
(Sea Trial) : 22.5
Overall Length (m) : 149.920
Moulded LxBxD (m) : 137.800 x 22.100 x 13.000
Registered LxBxD (m) : 139.540 x 22.100 x 13.000
\Cargo Capacity
(m3 / No. of Containers, etc.) : REF 14,155 DRY TEU 104 FEU 58 CAR x 550
No. of Passengers : —
Capacity of Tanks (m3) : FO 1,473.00 FW 217.00
Lifeboats Type, No. & Person : 3 2x(25)
Rescue Boats Type, No. & Person : 1 1x(25)
Liferafts Type, No. & Person : 1 1x(6) 1 2x(25)
Radio Installations : GMDSS A1+A2+A3, INMARSAT
Navigation Equipment : MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, 2RDX, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR
No. & Kind of Engines : 1D : 2 SA 7 CY
Bore x Stroke (mm) : 500.0 x 1,950.0
Power (kW) : 9,627
Revolution (rpm) : 124.0
Manufacturer : Akasaka Diesels Ltd.
\No. & Kind of Boilers : 1 AUX VB
No. & Capacity of Generators (kVA) : 4 AC 4,185
Kind of Propeller Shaft : 1C
No. & Shaft Diameter (mm) : 1 x 520
Shipbuilder : Iwagi Zosen Co., Ltd.
Hull No. : S-Z183
Date of Build : 16 Nov 1998
BAR7: 282
BAR30: 524
567
Флот пополнился т/х Wild Peony
BAR7: 235
BAR30: 364
399
Ships Name : CROWN OPAL
Classification No. :971404
IMO No. : 9128063
Signal Letters : С6DW4
Flag : Bahamas
Port of Registry : Nassau

Management Company : OST-WEST-HANDEL GMBH.

Classification : RMRS

Tonnage Gross (Registered) : 10,519
Tonnage Net (Registered) : 5,406
Tonnage Gross (TM69) : 10,519
Tonnage Net (TM69) : 5,406
Deadweight : 10,316

Summer Freeboard (mm) : 4,363
Summer Draught (m) : 8.668
Lf (m) : 141.150
Continuous Max. Speed (kt)
(Sea Trial) : 22.8
Equipment No. : 1,580

Overall Length (m) : 151.990
Moulded LxBxD (m) : 139.400 x 23.000 x 13.000
Registered LxBxD (m) : 141.150 x 23.000 x 13.000

Cargo Capacity
(m3 / No. of Containers, etc.) : REF 15,507 DRY FEU 36 REF FEU 64 CAR x 610
Capacity of Tanks (m3) : FO 1,806.00 FW 381.00

Lifeboats Type, No. & Person : 3 2x(25)
Rescue Boats Type, No. & Person : 1x(6) (at combined use for lifeboat)
Liferafts Type, No. & Person : 1 1x(6) 1 2x(50)
Radio Installations : GMDSS A1+A2+A3
Navigation Equipment : MC, GYRO, HCS, LORAN, GPS, RDX, RDC, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR

No. & Kind of Engines : 1D : 2 SA 6 CY
Bore x Stroke (mm) : 600.0 x 2,300.0
Power (kW) : 11,915
Revolution (rpm) : 105.0
Manufacturer : Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard & Machinery Works

No. & Kind of Boilers : 1 AUX VB
Pressure (MPa) : 0.78
Evaporation : 3.49 (ton/h)
Manufacturer : Mitsubishi Heavy Ind., Ltd. (Marukin Sato Shipbuilding & Iron Products Co., Ltd.)
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.

No. & Capacity of Generators (kVA) : 5 AC 3,810
Kind of Propeller Shaft : 1C
No. & Shaft Diameter (mm) : 1 x 550

Shipbuilder : Iwagi Zosen Co., Ltd.
Hull No. : SZ-167
Date of Keel Lay : 25 Sep 1996
Date of Launch : 27 Dec 1996
Date of Build : 08 Apr 1997
BAR1: 86
BAR2: 90
BAR3: 102
BAR7: 181
BAR30: 505
542
Наше новое судно: "Crown Opal"
BAR1: 86
BAR2: 89
BAR3: 101
BAR7: 178
BAR30: 391
426
Восточное Средиземноморье накрыло песчаной бурей, которая пришла из Северной Африки, экипажи сообщают о неуверенной работе GPS , Inmarsаt, радиолокационных помехах и красных от пыли надстройках.
BAR1: 108
BAR2: 134
BAR3: 157
BAR7: 262
BAR30: 480
500
После ремонта корпуса и осмотра властями т/х Crown Ruby проследовал по назначению.
BAR2: 154
BAR3: 166
BAR7: 261
BAR30: 442
464
т/х Crown Ruby поставлен к причалу судремонтного завода в Оденсе на острове Фюн , Дания ,для ремонта повреждения корпуса полученного во время плавания во льду Финского залива. https://www.tveast.dk/artikel/oliealarm-i-stor-industrihavn-containerskib-havde-hul-i-braendstoftank
BAR3: 267
BAR7: 362
BAR30: 556
579
Name of vessel: WILD COSMOS
RS Number: 970750
IMO: 9181132
Call sign: 3FJV8
Flag: Bahamas
Port of registry: Nassau
Date of build: 10.04.1998
Date of keel laying: 13.11.1997
Deadweight: 10097
Length overall: 149.92 Beam: 22.1 Height: 13
Type of vessel: Refrigerated cargo ship
RS Class notation: KM* Ice2 AUT1 REF
Class status: RMRS VALID
Manager: OST WEST HANDEL GMBH
Int GRT/NRT 9,859 / 5,124
Pan GRT/NRT - / -
Suez GRT/NRT 10,632 / 8,824
Length over all m 149.92
Breadth moulded m 22.10
Depth W.D. m 13.0
Sdwt mton 10,097
Draught sdwt m 8.7
Bale cbft 499,806
Area m2 5,739
Hatch covers 4
Holds/Compartments 4/16
Fcsle deck YES
Trunk deck NO
USDA Sensors fitted
PPECB Sensors fitted
Reefer plugs 58
Grating load 6 MT Axleload
Pneumatic tires
Grating Wood
Temp min/max °C -30 / 13
Air circs/hour 90
Air renew/hour 2.5
BALE cbft
DECK & HATCH 1 2 3 4
A 36,869 39,449 41,250 40,693
B 20,368 36,516 38,979 38,210
C 16,860 28,856 36,682 29,555
D 10,593 25,016 34,806 25,104
Total 84,690 129,837 151,717 133,562
Grand total 499,806
DECK AREA m2
and DECK STRENGTH MT/m2
DECK & HATCH 1 2 3 4
A 406 (1.668) 438 (1.668) 459 (1.668) 453 (1.668)
B 245 (1.668) 429 (1.668) 463 (1.668) 455 (1.668)
C 178 (1.668) 355 (1.668) 452 (1.668) 367 (1.668)
D 127 (1.668) 269 (1.668) 398 (1.668) 246 (1.668)
Total 956 1,490 1,772 1,520
Grand total 5,739
(Figures in brackets : max deck strength in MT/m2)
Free deckheight minimum 2.20 m
HATCHES (Weather deck) m
Hatch Length Width Insulated units
1 7.4 7.4 A/BCD*
2 7.4 7.4 AB/CD
3 7.4 7.4 AB/CD
4 7.4 7.4 AB/CD
Insulated units are separate cooling sections.
* Decks B and C have common cooling.
CARGO GEAR
No of Type SWL mton UP mton
2 Electro hydraulic 35 -
2 Electro hydraulic 8 -
Max single lift cap: 2 x 35 MT / 2 x 8 MT
Max twin lift cap : N/A
MAXIMUM CONTAINER CAPACITY
20 ft (8’6’’)
Empty/ loaded
40 ft (9’6’’)
Empty/ loaded
Stackweight
20 ft/ 40 ft
Weather Deck 128 / 68 62 / 42 51,2 / 65,5
Hatch covers 32 / 32 16 / 16 24 / 30
Holds N / A N / A N / A
Reefer plugs: 58
Above figures based on 14 M for loaded 20 ft and 30 MT for loaded 40 ft
BAR2: 126
BAR3: 128
BAR7: 174
BAR30: 518
549
Наше новое судно "Wild Cosmos"
BAR2: 132
BAR3: 134
BAR7: 134
BAR30: 407
437
Ships Name : CROWN RUBY
Classification No. : 973933
IMO No. : 9159103
Official No. : 25095-97-E
Signal Letters : 3FUG7
Flag : Bahamas
Port of Registry :Nassau
Management Company 1 : OST-WEST-HANDEL UND SCHIFFAHRT GMBH

Classification Characters, Notations : NS*(Eq C Cn & V)(Class ID IS) MNS*
Descriptive Notes : —
Installation Characters : RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM
Installation Descriptive Notes
Automatic and Remote Control Systems : The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, "Periodically unattended machinery spaces (UMS)".

Type of Ship -Purpose(intended service) : REF. CARGO CARRIER
- Certificates - SC/SE/SF : Other cargo ship
- OPP : Other than Oil Tanker
- EE : Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC : —

Tonnage Gross (Registered) : 10,519
Tonnage Net (Registered) : 5,406
Tonnage Gross (TM69) : 10,519
Tonnage Net (TM69) : 5,406
Deadweight : 10,338

Summer Freeboard (mm) : 4,363
Summer Draught (m) : 8.668
Lf (m) : 141.150
Continuous Max. Speed (kt)
(Sea Trial) : 22.7
Equipment No. : 1,580

Overall Length (m) : 151.990
Moulded LxBxD (m) : 139.400 x 23.000 x 13.000
Registered LxBxD (m) : 141.150 x 23.000 x 13.000

Cargo Capacity
(m3 / No. of Containers, etc.) : REF 15,506 DRY TEU 248 FEU 124 REF FEU 70 CAR x 610
Capacity of Tanks (m3) : FO 1,806.00 FW 381.00

Lifeboats Type, No. & Person : 3 2x(25)
Rescue Boats Type, No. & Person : 1x(6) (at combined use for lifeboat)
Liferafts Type, No. & Person : 1 1x(6) 1 2x(50)
Radio Installations : GMDSS A1+A2+A3
Navigation Equipment : MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, 2RDX, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS, S-VDR

No. & Kind of Engines : 1D : 2 SA 6 CY
Bore x Stroke (mm) : 600.0 x 2,300.0
Power (kW) : 11,915
Revolution (rpm) : 105.0
Manufacturer : Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard & Machinery Works

No. & Kind of Boilers : 1 AUX VB
Pressure (MPa) : 0.79
Evaporation : 3.17 (ton/h)
Manufacturer : Miura Co., Ltd.
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.

No. & Capacity of Generators (kVA) : 5 AC 3,810
Kind of Propeller Shaft : 1C
No. & Shaft Diameter (mm) : 1 x 550

Shipbuilder : Iwagi Zosen Co., Ltd.
Hull No. : SZ-171
Date of Keel Lay : 14 May 1997
Date of Launch : 07 Jul 1997
Date of Build : 05 Oct 1997
BAR3: 186
BAR7: 219
BAR30: 412
443
Наш флот пополнился m/v "Crown Ruby"
BAR3: 156
BAR7: 183
BAR30: 360
388
Россия на 4 месте.
BAR3: 193
BAR7: 251
BAR30: 551
631
Classification No. : 970211
IMO No. : 9128051
Official No. : 46380-14-A
Signal Letters : 3FVE7
Flag : Panama
Port of Registry : Panama
Ships Name : CROWN JADE

Management Company : OST WEST HANDEL GMBH

Classification Characters, Notations : NS*(Eq C Cn & V)(Class ID IS)
MNS*
Installation Characters : RMC*.CA(-30/32 eqF for ACh.CA), CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM
Installation Descriptive Notes
Automatic and Remote Control Systems : The ship has complied with the requirements of Chapter II-1, Part E of SOLAS, "Periodically unattended machinery spaces (UMS)".

Type of Ship -Purpose(intended service) : REF. CARGO/VEHICLES
- Certificates - SC/SE/SF : Other cargo ship
- OPP : Other than Oil Tanker
- EE : Refrigerated cargo carrier
- SMC/ISSC : —

Tonnage Gross (Registered) : 10,519
Tonnage Net (Registered) : 5,406
Tonnage Gross (TM69) : 10,519
Tonnage Net (TM69) : 5,406
Deadweight : 10,342

Summer Freeboard (mm) : 4,363
Summer Draught (m) : 8.668
Lf (m) : 141.150
Continuous Max. Speed (kt)
(Sea Trial) : 22.8
Equipment No. : 1,580

Overall Length (m) : 151.990
Moulded LxBxD (m) : 139.400 x 23.000 x 13.000
Registered LxBxD (m) : 141.150 x 23.000 x 13.000

Cargo Capacity
(m3 / No. of Containers, etc.) : REF 15,505 DRY FEU 36 REF FEU 64 CAR x 610
Capacity of Tanks (m3) : FO 1,806.00 FW 381.00

Lifeboats Type, No. & Person : 3 2x(25)
Rescue Boats Type, No. & Person : 1x(6) (at combined use for lifeboat)
Liferafts Type, No. & Person : 1 1x(6) 1 2x(50)
Radio Installations : GMDSS A1+A2+A3
Navigation Equipment : MC, GYRO, HCS, LORAN, GPS, RDX, 2RDX, ARPA, AIS, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT

No. & Kind of Engines : 1D : 2 SA 6 CY
Bore x Stroke (mm) : 600.0 x 2,300.0
Power (kW) : 11,915
Revolution (rpm) : 105.0
Manufacturer : Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard & Machinery Works

No. & Kind of Boilers : 1 AUX VB
Pressure (MPa) : 0.78
Evaporation : 3.49 (ton/h)
Manufacturer : Mitsubishi Heavy Ind., Ltd. (Marukin Sato Shipbuilding & Iron Products Co., Ltd.)
*Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.

No. & Capacity of Generators (kVA) : 5 AC 3,810
Kind of Propeller Shaft : 1C
No. & Shaft Diameter (mm) : 1 x 550

Shipbuilder : Iwagi Zosen Co., Ltd.
Hull No. : S-Z166
Date of Keel Lay : 08 Aug 1996
Date of Launch : 29 Oct 1996
Date of Build : 06 Feb 1997
BAR1: 92
BAR2: 93
BAR3: 177
BAR7: 250
BAR30: 499
561
Наше новое судно CROWN JADE
BAR1: 92
BAR2: 93
BAR3: 123
BAR7: 165
BAR30: 342
400
Компания Baltic Reefers впервые в истории опередила Seatrade в качестве оператора флота конвециональных рефрижераторных судов с долей 12,4% рынка, согласно анализа голландской исследовательской компании Dyanama